上周六，在本報主辦的“誰(shuí)是家轎王”大型對比試駕活動(dòng)現場(chǎng)，剛剛從9.08萬(wàn)元降到7.98萬(wàn)的奇瑞瑞虎引起了在場(chǎng)消費者的高度關(guān)注，早已口碑在外的瑞虎，降價(jià)之后更是以超強的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢獲得了消費者的熱烈追捧。試駕之后，現場(chǎng)所有消費者都給奇瑞瑞虎打出了高分。為了對瑞虎進(jìn)行更加深入的了解，本報記者也現場(chǎng)進(jìn)行了試駕體驗。
外形虎頭虎腦
從外形設計來(lái)看，時(shí)尚動(dòng)感的流線(xiàn)設計，鉆石造型的組合大燈，“虎頭虎腦”的模樣，霸氣十足。
從車(chē)尾看，懸掛在寬大車(chē)身上配有NCV標志與車(chē)身同色的備胎罩非常醒目。坐進(jìn)車(chē)里，感覺(jué)腿部空間比較充裕，方向盤(pán)握起來(lái)手感很不錯，中控臺做工和造型都非常漂亮。
動(dòng)力虎虎有生
搭載1.6LACTECO發(fā)動(dòng)機的瑞虎NCV，動(dòng)力輸出以及駕駛性能都非常穩定。雖然起步時(shí)沒(méi)有明顯的推背感，但油門(mén)的響應還不錯，輕踩加速踏板就可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機輸出的強勁動(dòng)力。陪駕的工作人員告訴記者，瑞虎采用的是ACTECO高效節能發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機經(jīng)由奇瑞與奧地利AVL發(fā)動(dòng)機公司聯(lián)合研制，擁有大功率、低油耗的特點(diǎn)，瑞虎的真實(shí)油耗為7.8L，與同級別車(chē)型相比，已經(jīng)非常節油。
駕控虎視眈眈
瑞虎的駕駛感受表現更為出色，在滿(mǎn)足傳統轎車(chē)所擁有的操控性能的同時(shí)，還擁有更多轎車(chē)所不具備的特點(diǎn)。其高大的車(chē)身設計，使車(chē)內空間充裕，俯視前方，視野顯得更開(kāi)闊清晰，尤其對于長(cháng)途駕駛者能有效防止疲勞。同時(shí)穿梭于城市之中，瑞虎給人感覺(jué)要“高人一等”，采用緊湊車(chē)型的設計，既滿(mǎn)足了車(chē)內空間，又使得車(chē)長(cháng)變短，轉彎變向、停車(chē)入位等都更方便。另外，瑞虎NCV融合了轎車(chē)、SUV、MPV的設計理念，其內部空間可以任意組合，非常便于外出游玩時(shí)使用。記者段旭
試駕小結
如今SUV概念已逐漸被大眾接受，轎車(chē)和SUV兩者之間的概念已日趨模糊，傳統家轎市場(chǎng)如何面對以瑞虎為代表的都市SUV——“新概念轎車(chē)”的蠶食，已成為家轎生產(chǎn)廠(chǎng)商必須面對的問(wèn)題。 (本文來(lái)源：四川在線(xiàn)-華西都市報 ) 
