克萊斯勒鉑銳外觀(guān)圖片
鉑銳這個(gè)名字似乎很難讓人將它與克萊斯勒這個(gè)汽車(chē)帝國聯(lián)系起來(lái)。與道奇、Jeep的各種車(chē)型相比，鉑銳也許只能算個(gè)新秀，但正是這個(gè)新秀使得克萊斯勒品牌產(chǎn)品線(xiàn)在中國更加完整。它的投產(chǎn)對于克萊斯勒能否在中國B(niǎo)級車(chē)市場(chǎng)站穩腳跟具有非常重要的意義。
克萊斯勒這個(gè)名字真正地進(jìn)入國人的腦海中是在其轎車(chē)旗艦版300C進(jìn)入中國以后，300C憑借虎實(shí)的外形、出色的動(dòng)力贏(yíng)得了一大批消費者的青睞。其實(shí)在20世紀80年代，克萊斯勒就一直陪伴在我們身邊了。當時(shí)作為開(kāi)創(chuàng )SUV概念的切諾基在中國投產(chǎn)，只是人們習慣于把切諾基歸屬于Jeep，而忽略了Jeep正是克萊斯勒旗下一個(gè)重量級的品牌。鉑銳的到來(lái)填補了克萊斯勒在中國B(niǎo)級車(chē)市場(chǎng)上的空白，這無(wú)疑使克萊斯勒品牌的產(chǎn)品線(xiàn)在中國更加完整。
克萊斯勒鉑銳輪胎圖片
相比師兄300C，鉑銳的輪廓顯得非常精煉，大量弧線(xiàn)和曲面的應用使得鉑銳的外形非常容易被人接受。一眼看過(guò)去，最能吸引眼球的便是鉑銳的發(fā)動(dòng)機蓋，6道凹槽分布在發(fā)動(dòng)機蓋上，將碩大的發(fā)動(dòng)機蓋分成很多版塊，使車(chē)頭看起來(lái)更加緊湊。這種設計成了克萊斯勒鉑銳最典型的特征，使人一眼便能認出它來(lái)。鉑銳的前燈設計也比較獨特，較大的尺寸在其它各個(gè)車(chē)型上都比較少見(jiàn)，可愛(ài)的形狀也與鉑銳的流線(xiàn)型車(chē)身相互呼應，燈組里集成了一大一小兩個(gè)高亮度行車(chē)燈和轉向燈，非常精致。鉑銳的進(jìn)氣格柵則延續了克萊斯勒家族傳統的設計，與大捷龍的進(jìn)氣格柵有些類(lèi)似。
狹長(cháng)的翼狀鍍鉻克萊斯勒徽標構成了整個(gè)進(jìn)氣格柵的視覺(jué)中心，下方三道橫向格柵導風(fēng)片采用了拋光飾條裝飾，與閃閃發(fā)亮的克萊斯勒徽標交相呼應，使鉑銳看起來(lái)非常有檔次。寬大的保險杠采用了弧線(xiàn)處理，顯得非常飽滿(mǎn)；左右兩個(gè)邊角更是處理得趨于圓形，這樣有效避免了在狹小的空間轉彎時(shí)邊角容易發(fā)生的刮蹭，而且也更加美觀(guān)。保險杠底部一條橫向貫穿的鏤空結構構成了中網(wǎng)，避免了寬大的保險杠在視覺(jué)上造成的突兀感，兩個(gè)圓形的霧燈分布于中網(wǎng)的兩端，非常簡(jiǎn)潔。
