汽車(chē)族
扳倒座椅靠背，打開(kāi)CROSSPOLO的天窗，舉起雙手伸一個(gè)長(cháng)長(cháng)的懶腰，一瞬間疲憊的身軀得到了許久不曾體會(huì )的釋放。對著(zhù)天空發(fā)呆，與煩躁、疲憊、匆忙這些惱人詞匯相關(guān)的事情從身體里慢慢蒸發(fā)出去，然后整個(gè)人像一塊上好的巧克力，不知不覺(jué)地被暖融融的日光熔化。這感覺(jué)有些似曾相識，但意識漸漸地模糊了……
Cross空間的界限
不知睡了多久，也許只是經(jīng)歷了短暫的思維短路，當我再度清醒時(shí)，周?chē)母邩谴髲B已經(jīng)不知去處，浮世的喧泄被流水聲、石板路、木閣樓、磚瓦屋頂所代替。一時(shí)間我驚訝的說(shuō)不出話(huà)來(lái)。難道我仍在夢(mèng)中?或者像《Heros》里的中村學(xué)會(huì )了什么時(shí)空轉移術(shù)，一瞬間來(lái)到了遙遠的地方？我在記憶中快速搜索，想要辨別自己的位置所在。沒(méi)錯！這里是麗江，2年前為了逃離都市的感傷，我背著(zhù)小小的行囊，曾經(jīng)駐足過(guò)這個(gè)地方。
我定了定神，拉開(kāi)車(chē)門(mén)，走到CROSSPOLO前四處張望。難道這臺小車(chē)變成了時(shí)間機器?我有點(diǎn)百思不得其解，剛才我還在公司樓下等著(zhù)與攝影師王吳匯合，怎么一轉眼就跑到了這里。小車(chē)U型的金屬保險杠做出一副笑臉狀，好似正在回答我的疑問(wèn)。這個(gè)俏皮的家伙把我弄到這里，我卻生不起氣來(lái)。這時(shí)，遠處傳來(lái)了一陣陣納西族婦女的歌聲。鎖好車(chē)門(mén)，我向歌聲傳來(lái)的方向走了過(guò)去。突然發(fā)覺(jué)人群中有一個(gè)熟悉的身影，正拿著(zhù)相機咔嚓咔嚓地按著(zhù)快門(mén)。我跑過(guò)去拍了拍他的肩膀：“王吳，你怎么也在這里？” “Takeit Easy!我們不是來(lái)試車(chē)的嗎?這里可是麗江!”
Cross時(shí)間的溝壑
介紹CROSSPOLO，我們必須要回到30年前去看一下。1975年3月，首輛PoIo轎車(chē)在德國漢諾威首次面對用戶(hù)。這款P010車(chē)是以?shī)W迪50轎車(chē)為基礎進(jìn)行設計的，但其裝備較經(jīng)濟，價(jià)格較低，成為大眾品牌中一款充滿(mǎn)吸引力的車(chē)型。盡管如此，這款車(chē)的主要設計風(fēng)格依然集中反映了當時(shí)最新的汽車(chē)技術(shù)，擁有先進(jìn)的前輪驅動(dòng)技術(shù)和杰出的安全性能，特別是傳動(dòng)裝置，前橋裝備撐桿式懸架，后橋為獨創(chuàng )性的扭力梁結構，有助于提高行駛穩定性。PoIo的出現是對甲殼蟲(chóng)的一種挑戰，盡管它比甲殼蟲(chóng)更加短小.但卻有更大的內部空間。又經(jīng)歷了1981年、1994年、2001年3次換代，如今這款小車(chē)已經(jīng)在全球累計生產(chǎn)近1000萬(wàn)輛，在同級別產(chǎn)品中有著(zhù)最為出色的品質(zhì)。
CROSSPOLO是Polo家族的拓展。作為德國大眾一項嶄新的汽車(chē)設計理念，“Cross” 指的是綜合多個(gè)汽車(chē)品類(lèi)的特點(diǎn)，跨平臺或跨功能地開(kāi)發(fā)帶來(lái)更多駕乘樂(lè )趣的新車(chē)型。在駕駛性能、產(chǎn)品質(zhì)量和性?xún)r(jià)比等方面，CROSSPOLO也有著(zhù)自己不凡的優(yōu)勢：他的五門(mén)掀背式設計延續著(zhù)Polo血統時(shí)尚的感覺(jué)；粗獷的前后保險杠和車(chē)頂行李架、更高的離地間隙以及在車(chē)輪上的獨特設計，則透射著(zhù)越野的氣息；而它充滿(mǎn)活力的車(chē)身大包圍和運動(dòng)風(fēng)格的內飾，又讓他帶著(zhù)幾分跑車(chē)的神韻；與此同時(shí)，他還具備了如旅行車(chē)一樣實(shí)用的行李負載能力。這種融合多種功能的“Cross”理念，再配上個(gè)性分明的炫色涂裝，便賦予了CROSSPOLO獨特的魅力與別樣的風(fēng)情。我們也可以把CROSSPOLO理解為大眾汽車(chē)對經(jīng)典的、具有30年歷史的Polo品牌實(shí)行的一次激情突破。
Cross道路的挑戰
CROSSPOLO繼承了德國車(chē)一向優(yōu)越的性能。他安裝了基于德國大眾FSl發(fā)動(dòng)機而重新匹配開(kāi)發(fā)的16V—HLD發(fā)動(dòng)機，采用了上海大眾Polo主推的1.6升排量。結合Tiptronic6擋手自一體變速箱和5擋手動(dòng)變速箱，該套動(dòng)力系統具有低速高扭、高速高功率、環(huán)保低耗、免維護等突出的優(yōu)勢。
升高了17毫米的底盤(pán)，加上全新的16寸鋁合金輪轂，讓CROSSPOLO擁有了如同越野車(chē)般的體魄。金屬材質(zhì)的車(chē)頂行李架，及出眾的行李吞吐量和載重量，則賦予了CROSSPOLO如旅行車(chē)一般實(shí)用的行李負載能力。而他充滿(mǎn)活力的車(chē)身大包圍和運動(dòng)風(fēng)格的內飾，又帶讓他帶著(zhù)幾分跑車(chē)的神韻。我們從麗江古城出發(fā)，穿越粟河古城，來(lái)到玉龍雪山腳下。CROSSPOLO都像一只剛剛降落人間的快樂(lè )精靈，好奇的試探著(zhù)周?chē)氖挛?，然后迅速的作出反應。古城擁擠的小巷中小心迂回，翻越溝溝坎坎的沙石路，然后在一馬平川的大道上暢快飛奔。
Cross心與心的隔閡
后座上的Andy和小鄔是一對令人羨煞的背包情侶，我們在古城內的一家小店鋪前面偶遇，只是幾句簡(jiǎn)單的攀談，便有了似曾相識的感覺(jué)。原本打算離開(kāi)古城的他們，在我們的盛情邀請下，一起踏上了“Cross”旅程。遠離了冷酷的大都市，沒(méi)想到還能在異鄉遇到知己。小鄔的美麗，Andy的熱情感染著(zhù)我們，一路上4個(gè)年輕人有說(shuō)有笑，歡快的享受著(zhù)麗江的美麗心情，愉悅的體味著(zhù)生活的簡(jiǎn)單快樂(lè )。
夜幕降臨后，我們在古城的小院里升起了篝火。CROSSPOLO在火光的照映下，閃著(zhù)溫柔、恬靜的光。我問(wèn)Andy和小鄔，何故就這樣相信我們。Andy微笑著(zhù)說(shuō)：“我也了解車(chē)，我知道開(kāi)CROSSPOLO的人是熱愛(ài)生活的人，是可以相信的人?！?/P>
Cross年輕的生活方式
咚、咚、咚，我揉揉惺忪的睡眼，看到攝影師王昊像個(gè)果子貍一樣扒在車(chē)窗外向里看，手里提著(zhù)重重的攝影背包。我搖下車(chē)窗，不解地問(wèn)： “小鄔和Andy呢?”“誰(shuí)?”他睜大眼睛問(wèn)我： “睡糊涂了吧?想好去哪里拍照了沒(méi)有?”原來(lái)我還在公司樓下的停車(chē)場(chǎng)里，周?chē)€是林立的高樓大廈。我心中暗暗祝福了那對夢(mèng)中的情侶，然后眉毛往邊上一翹，對王昊說(shuō)： “想好了，麗江!”
文/林林 圖/王昊
