日前，由中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )、《中國汽車(chē)報》報社共同主辦的2011“年度發(fā)動(dòng)機”評選頒獎典禮在京舉行。長(cháng)城汽車(chē)自主研發(fā)的GW4G15T1.5 VVT汽油機，憑借出色的性能與卓越的品質(zhì)，榮獲年度市場(chǎng)潛力發(fā)動(dòng)機。

　　據悉，本次評選活動(dòng)設置六大獎項，經(jīng)過(guò)層層篩選，共選出19個(gè)獲獎產(chǎn)品。一汽解放無(wú)錫柴油機廠(chǎng)的CA6DM（重型柴油機）、江西沃爾福發(fā)動(dòng)機的JE4D28A等4款發(fā)動(dòng)機獲得了2011“年度發(fā)動(dòng)機”獎；長(cháng)城汽車(chē)GW4G15T1.5 VVT汽油機等15個(gè)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，分別獲得“年度市場(chǎng)潛力發(fā)動(dòng)機”、“年度節能發(fā)動(dòng)機”、“年度環(huán)保發(fā)動(dòng)機”、“年度質(zhì)量發(fā)動(dòng)機”、“年度技術(shù)領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機”獎。

　　長(cháng)城汽車(chē)1.5T汽油動(dòng)力的各項指標均達到了當前較為領(lǐng)先的水平，調校的兩種不同的版本，分別搭載在騰翼C50和哈弗H6上。其中，騰翼C50搭載的1.5T廢氣渦輪增壓汽油機，功率達到98kW，動(dòng)力性較自然吸氣提高25.6%。其油耗僅6.8L/100kM，較相同動(dòng)力的汽油機大幅降低，排放可達到歐V水平。

　　而哈弗H6匹配的1.5T汽油增壓機型，功率達到110kW，動(dòng)力性較自然吸氣提高43%，在2000-4500r范圍內持續爆發(fā)出210N.m的最大扭矩。較相同動(dòng)力的汽油機大幅降低，排放同樣可達到歐V水平。

　　據了解，今年9月，來(lái)自國內11位汽車(chē)發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家在長(cháng)城汽車(chē)保定總部，參加了長(cháng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機鑒定會(huì )。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)考察和質(zhì)詢(xún)答辯等專(zhuān)業(yè)鑒定，長(cháng)城汽車(chē)1.5T汽油機獲得專(zhuān)家一致好評。鑒定委員會(huì )主任清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授王建昕公布，這款發(fā)動(dòng)機采用多項領(lǐng)先技術(shù)，具有升功率高，油耗低、排放低等優(yōu)勢，長(cháng)城汽車(chē)在自主研發(fā)中掌握了核心技術(shù)，產(chǎn)品達到了國內領(lǐng)先水平，具有廣闊的應用前景和良好的社會(huì )經(jīng)濟效益。

　　記者了解到，作為較早掌握核心動(dòng)力研發(fā)技術(shù)的自主車(chē)企，長(cháng)城汽車(chē)一直以來(lái)專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機的研發(fā)。從2006年與德國博世聯(lián)手開(kāi)發(fā)的“智能節油王”INTEC電控高壓共軌2.8TC、2.5TCI柴油機，到2008年獲得“‘中國心’十佳發(fā)動(dòng)機”等稱(chēng)號的全鋁VVT小排量發(fā)動(dòng)機，再到2010年創(chuàng )造“排放、動(dòng)力、噪音、能耗”四項第一的“綠靜2.0T”誕生，以及今年1.5T渦輪增壓汽油動(dòng)力的推出，長(cháng)城自主研發(fā)的實(shí)力正一步步領(lǐng)先于國內車(chē)企，“叫板”國外合資品牌。

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