油價(jià)暴跌更怕漲 10萬(wàn)元級節油車(chē)型推薦

天語(yǔ)SX4
推薦車(chē)型：改款1.6L靈動(dòng)型 MT（9.88萬(wàn)）
工信部公布油耗：6.4L/100km
網(wǎng)友油耗均值：7.2L/100km

　　讓天語(yǔ)SX4來(lái)參加這次的主題，確實(shí)非常適合，因為普遍網(wǎng)友對其最大的印象，不是外觀(guān)前衛，而是它非常省油，據說(shuō)，其售后保養也相對比較便宜（詳情請點(diǎn)擊：長(cháng)安鈴木天語(yǔ)全系車(chē)型保養詳解）。

● 省油技術(shù)：VVT+手動(dòng)+輪胎，動(dòng)力系統可靠，輸出一般

　　天語(yǔ)SX4的省油技巧并沒(méi)有依靠現今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號為M16A的發(fā)動(dòng)機采用的是VVT連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（點(diǎn)擊查看VVT介紹），ECU精準地控制著(zhù)配氣過(guò)程；當然，這款發(fā)動(dòng)機平滑而又寬泛的扭矩曲線(xiàn)也是相當占優(yōu)，同時(shí)，5速手動(dòng)變速器也是省油的關(guān)鍵所在。

　　輪胎也是省油的因素之一，天語(yǔ)SX4采用的是跟國外版本一樣的優(yōu)科豪馬橫濱輪胎，抓地力強悍，減少了不必要的動(dòng)力損失，但隨之而來(lái)的就是胎噪問(wèn)題，這也是在意料之中。

● 外觀(guān)內飾：跨界車(chē)型的領(lǐng)軍角色，前衛得很徹底

　　從上市初就主打跨界風(fēng)格的天語(yǔ)SX4，外觀(guān)確實(shí)有著(zhù)獨到之處。倒梯形的中網(wǎng)，鍍鉻飾條與黑色細密的進(jìn)氣口依次呈現，再以SUV味道很重的啞光銀色護板作為結尾。相比眾多打著(zhù)CROSS口號的車(chē)型，SX4顯得更加名符其實(shí)。

　　日系車(chē)的內飾一向來(lái)以實(shí)用簡(jiǎn)單為主，天語(yǔ)SX4也不例外。出色的內飾用料與接縫工藝，彌補了缺乏創(chuàng )新的不足。值得一說(shuō)的是，為了響應CROSS風(fēng)格，SX4的座椅一直都設計得非常動(dòng)感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。

● 空間體驗：個(gè)子小，容量大

　　還真別看天語(yǔ)SX4個(gè)子不大，但空間卻不差，調整好前排后，174cm的乘客在后排依舊能夠輕松入座，腿部還有1拳多剩余，也印證了SX4的實(shí)用性。

● 底盤(pán)調校：通過(guò)性是亮點(diǎn)

　　還有一點(diǎn)值得一提的是天語(yǔ)SX4作為一款緊湊級別的兩廂車(chē)型，其最小離地間隙達到了175mm，再加上短軸的特點(diǎn)，致使它的通過(guò)性要優(yōu)于普通的家轎。喜歡周末跑去郊外感受下鄉土民情的，SX4還真的挺適合。

● 車(chē)型點(diǎn)評

天語(yǔ)SX4首先給人的第一印象就是外觀(guān)很前衛，走在路上也確實(shí)可以獲得比較高的關(guān)注度；同時(shí)在內飾上也遵循實(shí)用原則，并沒(méi)有眼花繚亂的設計；而且其操控感以及通過(guò)性都是相當不錯的，最重要的當然是其經(jīng)濟性，油耗相當可觀(guān)，在現在油價(jià)沒(méi)個(gè)準的時(shí)代，SX4確實(shí)是不錯的選擇。

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