來(lái)自西海岸風(fēng)格寬體埃爾法 加價(jià)都得買(mǎi)

　　自2002年面世后，豐田埃爾法在整個(gè)亞洲市場(chǎng)取得了成功，特別是中國，早幾年曾有加價(jià)30萬(wàn)仍不能提現車(chē)的傳言，其熱度甚至也影響到了印度尼西亞。日前，Musartwork（社交媒體賬號）印度尼西亞設計師Musa Rio Tjahjono（同樣也是West Coast Customs首席設計師）就操刀埃爾法，以寬體設計示人，感覺(jué)頗有點(diǎn)West Coast Customs改裝風(fēng)格。

　　豐田埃爾法（Alphard）之名來(lái)自于長(cháng)蛇座中最亮的恒星（即星宿一，又稱(chēng)長(cháng)蛇座α），美國人把這種類(lèi)型的汽車(chē)稱(chēng)為MINIvan，中文可以叫廂式休旅車(chē)，由首款車(chē)型克萊斯勒Caravan帶火，主要用作家庭用車(chē)，我們熟悉的本田奧德賽、即將上市的豐田塞那及起亞嘉華也歸于此類(lèi)。而在國內市場(chǎng)上，對于汽車(chē)的分類(lèi)主要遵從了歐洲叫法，簡(jiǎn)稱(chēng)為MPV，中文是指多功能車(chē)。

　　回到豐田埃爾法，這款車(chē)主要銷(xiāo)售都在日本國內市場(chǎng)，但出會(huì )少量出口其他地區，比如俄羅斯、中東、中國以及亞洲其他地區，但即便是已經(jīng)推出了三代車(chē)型，這款車(chē)仍然沒(méi)有投放美國市場(chǎng)。有意思的是，無(wú)論是在東南亞還是在中國，埃爾法都被視為豪華車(chē)，但實(shí)際上，真正意義上的豪華車(chē)則是中國獨有的換標車(chē)雷克薩斯LM系列。

　　從曝光的設計圖來(lái)看，在Musa Rio Tjahjono操刀之下，豐田埃爾法的坐姿比以往任何時(shí)候都更低，并且自然而然地經(jīng)過(guò)極端的寬體改造，看起來(lái)像是一臺無(wú)所畏懼的大坦克；內凹式十輻輪圈動(dòng)感十足，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)像騰空飛在路面一樣；整體頗有West Coast Customs（中文稱(chēng)西海岸改裝，簡(jiǎn)寫(xiě)為WCC，是一個(gè)總部位于美國西海岸加里弗尼亞州的汽車(chē)改裝品牌）風(fēng)格，時(shí)尚又不失狂野，讓人過(guò)目難忘。

　　編輯點(diǎn)評：盡管這臺豐田埃爾法設計稿讓人眼前一亮，但我們并不清楚，未來(lái)WCC改裝廠(chǎng)是否會(huì )推出這一設計風(fēng)格的埃爾法改裝版?？紤]到中國市場(chǎng)對于埃爾法的狂熱程度，如果真的推出，加價(jià)幅度肯定要超過(guò)之前的30萬(wàn)了。豐田埃爾法的更多消息，敬請關(guān)注后續報道。