超越合資大眾 比亞迪平均售價(jià)已達15.18萬(wàn)元

　　相較于各家車(chē)企不斷宣稱(chēng)的高端品牌形象，其品牌各旗下的車(chē)型平均銷(xiāo)售價(jià)格，更能看出車(chē)輛的高端屬性。

　　此前，因為F3熱銷(xiāo)，比亞迪一度被看作低端車(chē)代表。而今，在技術(shù)創(chuàng )新和新能源的雙重帶動(dòng)下，比亞迪已經(jīng)成為了國內新能源汽車(chē)的龍頭產(chǎn)業(yè)，而其品牌形象和車(chē)型售價(jià)，也都在同步提升。

　　日前，根據汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數字化應用服務(wù)商威爾森監測的數據顯示，今年1-7月份，比亞迪的平均售價(jià)已經(jīng)達到15.18萬(wàn)元，不僅超過(guò)了大眾（14.78萬(wàn)元），并且與大眾的差距還在擴大。

　　6、7月份，比亞迪近15.6萬(wàn)的平均售價(jià)，已經(jīng)高出大眾約1萬(wàn)元?？吹竭@樣的局面，有網(wǎng)友調侃道：“以前是有錢(qián)也不買(mǎi)比亞迪，現在想買(mǎi)卻買(mǎi)不起比亞迪了”。

　　作為對比，國產(chǎn)車(chē)中的長(cháng)城，雖然有WEY這樣的高端品牌助陣，但是其平均售價(jià)也僅為10萬(wàn)元左右。

　　至于國產(chǎn)車(chē)的龍頭大哥，吉利汽車(chē)的2020年業(yè)績(jì)報告顯示，不含領(lǐng)克品牌公司銷(xiāo)售金額為838.1億元，單車(chē)平均售價(jià)為7.32萬(wàn)元。

　　而吉利的高端品牌領(lǐng)克，其單車(chē)均價(jià)為12.74萬(wàn)元，與比亞迪相比，長(cháng)城和吉利的單車(chē)售價(jià)，均有較大的差距。

　　在自主品牌的主流車(chē)企陣營(yíng)當中，比亞迪的高端屬性愈發(fā)明顯，同時(shí)銷(xiāo)量也在穩步上升。