拒絕平庸 全新一代阿特茲為你詮釋何為質(zhì)感

　　馬斯洛的“人類(lèi)需求”金字塔，不知道有多少人知道，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)當人類(lèi)的物質(zhì)需求得到滿(mǎn)足時(shí)就會(huì )開(kāi)始追求精神需求。其實(shí)放眼國內的汽車(chē)市場(chǎng)，也是如此。國內消費者已經(jīng)基本度過(guò)了“家里有車(chē)”這一階段，開(kāi)始追求“開(kāi)什么車(chē)”。而對于這個(gè)問(wèn)題的回答，一千個(gè)人有一千個(gè)阿姆雷特，但“質(zhì)感”這件事，無(wú)關(guān)喜好和經(jīng)濟儲備，是每個(gè)消費者都希望擁有的。

　　那么一款車(chē)，所謂的“質(zhì)感”，到底是什么？在固有印象中，可能更多的理解是高端、精致等等諸如此類(lèi)的感受。但深層次思考不難發(fā)現，其實(shí)它與馬斯洛的“人類(lèi)需求”金字塔不謀而合。當購買(mǎi)一輛汽車(chē)已經(jīng)不再是難事時(shí)，就滿(mǎn)足了“生理需求”。接下來(lái)，消費者就開(kāi)始關(guān)注行駛安全這件事，這也是為什么安全帶會(huì )先于收音機等娛樂(lè )設備出現在汽車(chē)上，與“安全需求”和“感情需求”的順序相吻合。再之后，就剩下“自我實(shí)現需求”了，而正是這一點(diǎn)，催生出人們對汽車(chē)設計上“質(zhì)感”的追求。

　　所以說(shuō)，“質(zhì)感”要多數人認同才能真正稱(chēng)之為有質(zhì)感，而質(zhì)感的字面意思，多指某物品的材質(zhì)、質(zhì)量帶給人的感覺(jué)，那么對于一款車(chē)的內飾質(zhì)感來(lái)說(shuō)，用料，絕對是重中之重。如果一款車(chē)使用了意大利進(jìn)口頭層真皮來(lái)包裹多功能方向盤(pán)，那么細膩的觸感可以讓人和車(chē)之間架起“橋梁”，更利于溝通，操控之間盡享柔滑，絕對是享受。而說(shuō)到人車(chē)之間的關(guān)系，相信這款車(chē)的身份很多人已經(jīng)猜到了，沒(méi)錯，就是有著(zhù)“人馬一體”名號的全新一代一汽馬自達阿特茲。

　　說(shuō)到日系車(chē)，就很容易聯(lián)想到“匠心”，這個(gè)詞其實(shí)是對質(zhì)感最好的解讀。它不僅涵蓋了用料方面的精挑細選，更是設計上的反復打磨。比如全新一代一汽馬自達阿特茲的方向盤(pán)和座椅材質(zhì)就采用了Nappa皮質(zhì)，這種特殊的皮質(zhì)工藝講究輕涂飾，不壓花，這樣一來(lái)就要求皮質(zhì)必須高級，否則瑕疵很容易被發(fā)現。同時(shí)，Nappa皮質(zhì)保留了真皮自然的手感和輕薄的透氣性，無(wú)論是觀(guān)感還是觸感都盡顯質(zhì)感。

　　而全新阿特茲的質(zhì)感遠不止如此，中控臺處采用了來(lái)自日本北海道原產(chǎn)的“栓木”實(shí)材，毫無(wú)過(guò)度修飾的啞光木紋，透露出大自然生機勃勃的原始生命力。北海道“栓木”取材自用于日本寺廟修建的橡樹(shù)，而之所以會(huì )選擇橡樹(shù)，主要是因為其表面會(huì )有毛孔，且木質(zhì)和紋理清晰，可以為內飾烘托出自然、安靜的氛圍，讓車(chē)內每一名乘客能夠體驗到自然之美。

　　此外，車(chē)內還能看到很有高級感的翻毛皮材質(zhì)，這個(gè)名為“奧司維”的高級面料擁有頂級絨皮感，可以提供肌膚般的觸感以及高水準通氣性和耐久性，這也是目前市面上大部分布料及皮革無(wú)法企及的。

　　對細節極盡苛刻的雕琢，以及堪比豪華品牌車(chē)型的用料水準，其實(shí)全新一代一汽馬自達阿特茲已經(jīng)完美詮釋了何為“質(zhì)感”。但，馬自達品牌的偏執并不滿(mǎn)足于此，你以為馬自達對駕駛樂(lè )趣的理解僅限于操控方面？那你確實(shí)小看它了。

　　車(chē)水馬龍的街道，嘈雜的人群，喧囂的城市，在點(diǎn)與點(diǎn)之間的移動(dòng)，不被打擾是多少人的心愿，不然，降噪耳機也不會(huì )如雨后春筍一般快速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為了都市人出門(mén)不可或缺的隨身物品。降噪耳機或許是乘坐公共交通的不二選擇，那么對于開(kāi)車(chē)出行的人來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)的NVH就像耳機的降噪水平一樣至關(guān)重要。

　　忙碌已經(jīng)成為了都市人的日常，完成了一天瑣碎的工作，聽(tīng)上一首貝多芬的《F大調第六交響曲》，雖然依舊避免不了路上的擁堵，但隨著(zhù)優(yōu)雅的旋律，腦海中會(huì )不時(shí)浮現出田間漫步的畫(huà)面，那種感覺(jué)甚是愜意。然而紅燈前，在公交站旁停下，突然刺耳的“前方到站是XX站，請您后門(mén)刷卡下車(chē)……”直接穿過(guò)車(chē)窗，打破了那副安逸的畫(huà)面，將你瞬間拉回現實(shí)。

　　而全新一代一汽馬自達阿特茲則采用了最新的NVH全新靜謐技術(shù)，采用了三層隔壁玻璃、頂棚材質(zhì)隔音設計、內部擋水條隔音形狀設計以及后備箱側擋板隔音設計等多項隔音升級，同時(shí)還配備了優(yōu)科豪馬靜音輪胎，最大程度的減少路噪、機噪和風(fēng)噪對駕駛室的影響。尤其是全新阿特茲還配備了頂級的BOSE品牌11揚聲器音響系統，能夠呈現出歌劇院般的聽(tīng)覺(jué)盛宴，讓你沉浸在音樂(lè )的海洋里，不再被繁雜的塵喧所滋擾。

　　此外，新濾震技術(shù)的加持也讓全新阿特茲可以更加高效地抑制來(lái)自路面的震動(dòng)，車(chē)身140余處升級，不僅詮釋了“人馬一體”的出色操控感，同時(shí)也帶來(lái)了極為出色的行駛質(zhì)感，這越級般的駕乘體驗，試問(wèn)誰(shuí)又會(huì )拒絕呢？

　　“質(zhì)感”沒(méi)有標準，但它會(huì )像一把標尺，衡量著(zhù)每一款車(chē)在人們心中的位置。雖然現在新能源風(fēng)潮盛行，科幻和電子元素充斥在大多數新車(chē)上，但這真的能稱(chēng)之為質(zhì)感么？或許時(shí)尚更適合它們，而嚴苛的選材以及用心的“雕琢”才是質(zhì)感的真諦，也是汽車(chē)內飾永恒不變的質(zhì)感之道。就像全新一代一汽馬自達阿特茲一樣，不僅擁有著(zhù)令人垂涎的極致駕控感受，同時(shí)在另一面，在我們以為它不擅長(cháng)的質(zhì)感方面，也同樣有著(zhù)矚目的表現。如果你感到生活平庸、乏味，不如給全新阿特茲個(gè)機會(huì )，用質(zhì)感喚醒不一樣的生活方式。