顏值高續航長(cháng) 四款合資純電動(dòng)SUV推薦

　　眾所周知，自主品牌純電動(dòng)車(chē)一直統治著(zhù)國內市場(chǎng)，相對于合資品牌已經(jīng)具備更好的產(chǎn)品力。不過(guò)對于一部分消費者，他們也期待合資品牌能推出更多的純電動(dòng)車(chē)，來(lái)滿(mǎn)足他們的品牌認同感。那么，今天我們就推薦4款合資品牌純電動(dòng)車(chē)SUV，為您的購車(chē)計劃做個(gè)參考。

　　推薦車(chē)型：東風(fēng)本田M-NV

　　指導價(jià)格：14.98-15.98萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：內飾采用了Futuristic Geek Comfort的設計理念

　　雖然沒(méi)有懸掛本田車(chē)標，但M-NV卻是東風(fēng)Honda純電SUV家族的重要成員。這款車(chē)延續了東風(fēng)本田品牌一貫的匠心品質(zhì)，在續航、智能、內飾、外觀(guān)等方面，充分滿(mǎn)足用戶(hù)對高品質(zhì)綠色出行的追求。

　　外觀(guān)方面，M-NV的前臉采用了“雙燕翼式”的設計，整個(gè)前臉都營(yíng)造出了一種俯沖的態(tài)勢。M-NV采用了分體式大燈的設計，燈組造型十分犀利，下方轉向燈亮起時(shí)流動(dòng)閃爍，有著(zhù)很高的辨識度。此外，日間行車(chē)燈與前方示廓燈連接一起，有著(zhù)貫穿式的整體感。M-NV的葉子板處有藍色EV的英文標識，如同其電動(dòng)身份的銘牌。車(chē)頭采用了下壓式的設計，營(yíng)造出了俯沖式的運動(dòng)感。

　　車(chē)尾的視覺(jué)重心一下就聚焦在在這貫穿式尾燈上了，一字排開(kāi)辨識度極佳。不僅整體點(diǎn)亮樣式和整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條構成了呼應效果，更是給開(kāi)動(dòng)后流動(dòng)的車(chē)身姿態(tài)起到了恰到好處的點(diǎn)綴。

　　來(lái)到側面，側面腰線(xiàn)從后窗貫穿到前翼子板，壓低的前艙蓋讓整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條顯得非常流暢，標配采用銀色和煙灰色雙色切削的18英寸灰色輪轂，極具質(zhì)感。輪胎方面使用的是尺寸為215/55 R18的米其林浩悅，偏向靜音舒適。車(chē)身尺寸方面，M-NV車(chē)身長(cháng)寬高為4324/1785/1637mm，軸距2610mm，車(chē)身尺寸在同級中達到主流水準。

　　內飾方面，M-NV M-NV采用了Futuristic Geek Comfort的設計理念。M-NV的中控臺采用了非對稱(chēng)式的設計，整體向駕駛員一側傾斜，通過(guò)銀色飾條和烤漆飾板的點(diǎn)綴，在視覺(jué)感受上營(yíng)造出了更多科技感。做工用料方面，皮革軟包材質(zhì)與硬塑料進(jìn)行拼接，展現出了上乘的水平。M-NV的三幅式方向盤(pán)采用了皮革材質(zhì)包裹，握感舒適，多功能按鍵區布局合理，按鍵物理觸感不錯，沒(méi)有絲毫的延遲性，用起來(lái)十分便利。

　　配置方面，M-NV全系標配帶LTE聯(lián)網(wǎng)功能的8英寸彩色中控屏，采用物理和觸控按鍵結合的操作形式，內置CarLife支持安卓蘋(píng)果雙系統，內嵌QQ音樂(lè )、喜馬拉雅FM、天氣、新聞等常用軟件，可以為用戶(hù)帶來(lái)更便捷、智能的人車(chē)交互體驗。此外，M-NV的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能也十分豐富，用戶(hù)可通過(guò)東風(fēng)Honda Link APP遠程查詢(xún)車(chē)輛啟停狀態(tài)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、車(chē)輛位置、剩余電量、續航里程、車(chē)輛故障等狀態(tài)，隨時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

　　空間方面，身高180cm的體驗者落座前排，在調整到舒適的坐姿后，頭部擁有接近一拳的空間余量。身高180cm的體驗者落座前排，在調整到舒適的坐姿后，頭部擁有接近一拳的空間余量。

　　M-NV前后門(mén)板、中控臺下方、前排魔術(shù)杯架、中央扶手箱等處的儲物空間設計得十分巧妙，讓乘員的隨身物品都可以得到很好地安放。此外，在全景天窗的加持下獲得更優(yōu)的開(kāi)陽(yáng)感，舒服乘坐的同時(shí)對長(cháng)輩以及小孩乘客更加友好。至于后排中央依舊全平，且后排座椅支持4/6比例放倒，想要搬運大件物品也并不困難，對于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)這都是非常實(shí)用的設計。

　　動(dòng)力上，M-NV搭載的是一款高效的永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，百公里耗電量?jì)H為13.7kWh。電池搭配的是容量61.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，電池包能量密度170Wh/kg，續航470km。

　　編輯點(diǎn)評：M-NV是一款擁有很強產(chǎn)品力的純電車(chē)型，在強大的品牌技術(shù)實(shí)力背書(shū)下，其年輕化的外觀(guān)內飾設計，充足的動(dòng)力以及空間表現都是加分點(diǎn)。

　　推薦車(chē)型：雪佛蘭暢巡

　　指導價(jià)格15.09-17.99萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：基于CHEVROLET FNR-X概念車(chē)打造

　　暢巡是雪佛蘭家族首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型，擁有超高的顏值和傲人的續航能力，再加上不俗的配置，使眾多消費者在純電動(dòng)汽車(chē)中又多了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。

　　外觀(guān)方面，暢巡采用雪佛蘭FNR-X概念車(chē)的運動(dòng)轎跑造型，因此其整體的外觀(guān)造型擁有很強烈的科技運動(dòng)風(fēng)格。作為新能源汽車(chē)的暢巡，沒(méi)有傳統燃油車(chē)的大面積中網(wǎng)，而是行業(yè)慣用的封閉式前臉。從車(chē)標向兩側大燈延伸，扁平纖細的“眼鼻”拉伸了車(chē)頭部分的橫向視覺(jué)感，同時(shí)散發(fā)出不怒而威的神態(tài)。該車(chē)全系新增鋯銀、鋰紅、銥藍3種外觀(guān)顏色，原有的鎂藍、鉑白、鈦灰以及鋅藍四種車(chē)身顏色依然可選。

　　車(chē)尾部分，暢巡保留了比轎車(chē)更高的車(chē)身并用設計，尾箱部分的設計看起來(lái)也更加自然，形成別具一格的城際轎跑造型。此外，雙 L 字形的車(chē)尾燈非常有辨識度。

　　車(chē)身側面，該車(chē)采用了跨界的造型設計，但依舊有著(zhù)比較標準的緊湊型轎車(chē)體型，雙腰線(xiàn)前后搭配，讓車(chē)身呈現出俯沖的姿態(tài)。車(chē)身尺寸上，長(cháng)寬高分別為4665/1818/1513（1538）mm，軸距為2660mm。

　　內飾方面，暢巡延續了雪佛蘭家族式的設計，雖說(shuō)中控臺一塊皮都沒(méi)有，甚至連一塊軟材也都沒(méi)有，但暢巡并沒(méi)有給我廉價(jià)感，因為通過(guò)設計線(xiàn)條和仿碳纖紋理的搭配，使得車(chē)內充滿(mǎn)年輕氣息。中控區域配備了8英寸和10.1英寸懸浮式中控大屏，除了顯示常規的續航、車(chē)速、電量等信息外，還集成了駕駛模式、動(dòng)能回收擋位、胎壓監測等顯示。

　　配置方面，全系標配最新一代MyLink+智聯(lián)系統和全新一代安吉星智能車(chē)聯(lián)系統，具有智能語(yǔ)音識別功能、OTA遠程升級、在線(xiàn)地圖及智能導航、在線(xiàn)音樂(lè )及電臺、微信組團等豐富功能，支持Apple CarPlay和百度 CarLife，并享受遠程操控、碰撞自動(dòng)求助、4G LTE無(wú)線(xiàn)WiFi熱點(diǎn)等多達52項的服務(wù)。在安全配置方面，新車(chē)全系標配博世ESP電子穩定控制系統、前排正面雙氣囊、前排側氣囊、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測等功能。

　　空間方面，身高173cm的體驗者坐入雪佛蘭暢巡的主駕駛座，將座椅調到最低后，頭部有約1拳+1指的富余量，空間較為寬松。移步至后排，體驗者頭部和腿部空間分別為2指和2拳多，腿部縱向空間十分寬綽。

　　雪佛蘭暢巡后備廂空間比較規整，后排座椅可以按照4/6比例放倒，且兩側還有網(wǎng)兜以及小儲物格來(lái)放一下零碎的物品，尺寸方面，暢巡后備廂進(jìn)深尺寸為930-1840mm，寬度為990mm，內高為620mm。后備廂地板離地高度為740mm，尾門(mén)開(kāi)啟后離地高度為1870mm，搬卸物品輕松且不會(huì )磕碰到頭部。

　　動(dòng)力上，雪佛蘭暢巡搭載最大功率110kW，峰值扭矩350N·m的電機。電池方面，搭載容量為52.5kWh的電池組，NEDC續航里程為410km。

　　編輯點(diǎn)評：作為日常家用車(chē)型，雪佛蘭創(chuàng )巡的表現比較突出，毫無(wú)疑問(wèn)，它的性?xún)r(jià)比在新能源車(chē)型中非常高。在外觀(guān)、內飾、空間它的表現非常均衡，產(chǎn)品成熟度很高。作為城市通勤打卡的車(chē)型，它的表現絕對不會(huì )使你失望。

　　推薦車(chē)型：廣汽本田理念VE-1

　　指導價(jià)格：15.98-18.38萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：基于全新的“SPORT EV”電動(dòng)平臺

　　理念VE-1的出現，似乎有些錯位競爭的意思，雖然掛著(zhù)理念的車(chē)標，但是由內致外都是本田的技術(shù)，并且售價(jià)很親民，用自主品牌車(chē)型的售價(jià)就可以買(mǎi)到一款合資品牌車(chē)型，這讓對手優(yōu)勢全無(wú)。

　　外觀(guān)方面，理念VE-1設計較為科幻，上方采用了窄條幅飾板，而充電接口隱藏其中。前臉采用分體式設計，下進(jìn)氣口開(kāi)口很大，采用橫紋鍍鉻條裝飾。兩側大燈造型簡(jiǎn)潔，內部采用鹵素光源。下方六邊形大嘴式進(jìn)氣口，搭配兩旁豎狀黑色飾板，富有立體感。

　　車(chē)尾方面，理念VE-1尾部造型層次分明，下半部分顯示為藍色，中央由一條橫幅樣式飾板連接，整體造型時(shí)尚有型。車(chē)頂采用懸浮式設計，配備鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，尾燈采用熏黑設計，后保險杠采用鍍鉻裝飾。

　　車(chē)身側面，下滑的C柱造就了動(dòng)感的造型，隱藏式的門(mén)把手讓車(chē)身線(xiàn)條更加簡(jiǎn)潔，雙色的車(chē)身使整車(chē)看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(cháng)寬高分別為4308/1824/1625mm，軸距為2610mm。

　　內飾方面，理念ve-1真皮藍色縫線(xiàn)方向盤(pán)，鋼琴烤漆的藍色飾件，采用EV多信息專(zhuān)用顯示屏的DA屏和多功能自發(fā)光式儀表，以及包裹性極強的人體工程學(xué)設計藍色縫線(xiàn)座椅，讓人感覺(jué)像走進(jìn)了未來(lái)科幻大片的小屋。同時(shí)，車(chē)內的儲物空間靈活豐富，手機、咖啡杯、各種票證都可以在車(chē)內合適的位置找到儲物空間。值得一提的是，ve-1還提供了一個(gè)臨時(shí)更換的備用輪胎和工具箱。

　　配置方面，理念ve-1全系標配了v ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、多功能方向盤(pán)、GPS導航系統、LED日間行車(chē)燈、車(chē)窗防夾手功能。高配車(chē)型還增配了可開(kāi)啟全景天窗、6喇叭揚聲器、運動(dòng)外觀(guān)套件。

　　空間方面，體驗者個(gè)頭為1.77米，坐進(jìn)理念VE1的前排，將椅墊調至最低之后，并且調節好適合的駕駛坐姿之后，前排頭部還有4指的空間剩余，和繽智感覺(jué)是差不多的。保持前排不變，同樣的體驗者坐進(jìn)后排上，頭部空間有四指，讓它腿部空間則是一拳四指。

　　理念VE-1后備箱的容積相當的可觀(guān)，應該是同級別的前列水平了，尺寸進(jìn)深為790-1660mm，寬度為1000-1330mm，高度為870mm，拉手離地高度為1840mm。后排座椅靠背支持了按比例放倒，在必要的時(shí)候可以擴充后備箱的空間。

　　動(dòng)力方面，理念VE-1的永磁同步電動(dòng)機，最大功率120kW，最大扭矩280N·m，東軟睿馳提供的三元鋰電池組容量為53.6kWh，其電芯由力神提供，NEDC綜合工況續航里程為401km。VE-1提供兩種充電方式，分別是直流電快充和交流電慢充。

　　編輯點(diǎn)評：理念ve-1是廣汽本田的第一款純電動(dòng)汽車(chē)，基于全新的“SPORT EV”電動(dòng)平臺，其綜合實(shí)力還是非常不錯的。對于本田技術(shù)癡迷的用戶(hù)，且又想感受其在新能源領(lǐng)域的魅力，不妨將廣汽本田理念 VE-1收入麾下。

　　推薦車(chē)型：現代昂希諾純電動(dòng)

　　指導價(jià)格：17.28-19.88萬(wàn)

　　亮點(diǎn)：NEDC標準下最大續航可達500km

　　昂希諾純電動(dòng)是北京現代第一款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)采用很多流行元素的設計，綜合續航距離超過(guò)500公里，是一款具備實(shí)力的車(chē)型。

　　外觀(guān)方面，昂希諾純電動(dòng)在外觀(guān)方面基本沿用了燃油版的設計，前臉最大的區別在于車(chē)輛采用了封閉式的前臉設計，同時(shí)作為一款主打年輕化的車(chē)型，昂希諾純電動(dòng)整體更加時(shí)尚、靈動(dòng)。大燈采用了分體式設計，視覺(jué)效果非?？苹?，很多人評價(jià)他為來(lái)自未來(lái)的物種。在燈管分布上，中網(wǎng)亞光鋁裝飾條延伸出來(lái)的燈光為日間行車(chē)燈和轉向燈。在中網(wǎng)部分還設計了車(chē)輛的交/直流充電接口，按動(dòng)右上角的開(kāi)關(guān)直接可以將其打開(kāi)。

　　車(chē)輛的尾燈采用了上下分體設計，上半部分為示寬燈、剎車(chē)燈，下半部分集成了倒車(chē)燈、轉向燈、后霧燈。后保險杠稍稍上翹，在視覺(jué)上抬升了底盤(pán)高度。

　　車(chē)身側面采用了比較緊湊的設計風(fēng)格，黑色塑料輪眉裝飾板營(yíng)造出一種跨界感。在車(chē)身尺寸方面，車(chē)身尺寸為4195mm×1800mm×1580mm，軸距為2600mm，定位于一款小型SUV。

　　內飾方面，昂希諾純電動(dòng)的設計以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，我們試駕的車(chē)型為全黑設計，外加平底式方向盤(pán)的運用還增添了運動(dòng)感。除此之外，昂希諾純電動(dòng)采用了多項EV專(zhuān)屬設計元素，與外觀(guān)造型內外呼應，下面我們就看看都有哪些。方向盤(pán)為平底三幅式造型，銀色裝飾外加細膩皮質(zhì)的運用讓其看起來(lái)非常高級。昂希諾純電動(dòng)采用了10.2英寸的液晶中控大屏，科技感不錯。

　　配置方面，昂希諾純電動(dòng)搭載了百度2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統。除了我們傳統的百度導航、QQ音樂(lè )、藍牙電話(huà)藍牙音樂(lè )以外。其還擁有場(chǎng)景化語(yǔ)音交互、OTA升級、智能語(yǔ)音控制等功能。根據介紹如果家中有百度智能音箱，通過(guò)對音箱對話(huà)就能夠操控車(chē)上的功能，例如空調預約開(kāi)啟。

　　空間方面，身高173cm，體重88kg的體驗者將座椅調整為最低后頭部還有三指的空間。后排乘坐空間部分，同樣的體驗者調整好坐姿后頭部剩余三只空間，腿部空間剩余一拳三指，在同級別中處在中游水平。

　　儲物空間部分，昂希諾純電動(dòng)前排的表現不錯。首先是換擋區域前方，設計了一個(gè)儲物格，底部配有無(wú)線(xiàn)充電功能。中央扶手箱內部空間也表現不錯，里面可以垂直放下一瓶300毫升的礦泉水。后尾箱儲物空間在小型SUV中表現中規中矩，根據實(shí)測22寸的行李箱可以豎向碼放在內部，如果尺寸標準目測可以存放四個(gè)。

　　動(dòng)力方面，昂希諾純電動(dòng)搭載型號為EM15系列高電壓電驅系統，在電機性能方面，其最大輸出功率150千瓦，峰值扭矩310?！っ?。昂希諾純電動(dòng)的動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代三元鋰電池組，電池容量64.2千瓦時(shí)，NEDC綜合工況續航500公里。

　　編輯點(diǎn)評：昂希諾純電動(dòng)整體的產(chǎn)品力很強，作為一款NEDC綜合工況續航500公里的車(chē)型，起售價(jià)17.28萬(wàn)，而且還是一款合資品牌車(chē)型，整體的性?xún)r(jià)比還是很高的。

　　總結

　　以上四款車(chē)型分別代表著(zhù)日系、韓系、美系主流車(chē)企在新能源領(lǐng)域的技術(shù)，雖然廠(chǎng)商有各自的設計理念，不過(guò)他們也有很多的共同點(diǎn)，不比如但用著(zhù)省錢(qián)，也更省心，保值率也差不多。至于怎么選，還是要根據的自身需求選擇。