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    汽車(chē)手剎這樣用安全防溜 還不傷車(chē)

    來(lái)源:我踩油門(mén)你掛擋 作者:佚名 日期:2019年06月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

       手剎,在我們的日常用車(chē)過(guò)程中使用頻率非常高,但很少有車(chē)友會(huì )去在意它的使用細節,只知道停車(chē)時(shí)拉起來(lái)就完事了。

        殊不知,手剎也有很多使用小技巧,良好的使用習慣不僅能增加其使用壽命,同時(shí)也能為安全多加一份保障。

        今天,我們來(lái)聊聊關(guān)于手剎的那些事!

        手剎是什么?

        汽車(chē)手剎,說(shuō)的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)它應該叫——輔助制動(dòng)器,是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)器上,通過(guò)操控手柄對車(chē)子進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)。它與剎車(chē)系統的原理幾乎相同,但是區別在于,剎車(chē)系統是用來(lái)阻止車(chē)輛行進(jìn)的,而手剎系統多是為了駐車(chē)時(shí)的固定作用,所以,它的制動(dòng)力相對較弱。

        現在中高端車(chē)上都配備了電子手剎,操作起來(lái)要更便捷。其工作原理與傳統手剎系統一樣,也是通過(guò)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現駐車(chē),只不過(guò),控制方式由電子按扭和電動(dòng)機動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)手動(dòng)操作和機械聯(lián)動(dòng)。

        汽車(chē)手剎的使用方式視自動(dòng)擋和手動(dòng)擋車(chē)型的不同,而略有不同。

        手動(dòng)擋車(chē)怎樣使用手剎?

        手動(dòng)擋車(chē)型的手剎使用方式相對簡(jiǎn)單些,只要車(chē)子停穩后,拉緊手剎就可以。如果車(chē)子是停在坡道上,在拉起手剎的前提下,還應該掛上變速箱擋位預防溜車(chē)。

        有時(shí)候停車(chē)時(shí)所處的坡道較大,需要拉緊手剎后,在車(chē)輪下坡的一邊墊上木塊或磚頭再掛擋,這樣能夠減輕變速箱齒輪受力。

        自動(dòng)擋車(chē)怎樣使用手剎?

        相對來(lái)說(shuō),自動(dòng)擋車(chē)在停車(chē)時(shí)的步驟相對繁瑣些,使用手剎時(shí)也比較講究。

        因為,這里牽扯到一個(gè)P擋,也就是駐車(chē)擋。自動(dòng)擋車(chē)在停車(chē)時(shí),是需要掛上P擋的,這時(shí)候變速箱內會(huì )有個(gè)機械鎖止機構,鉤住變速箱齒輪。它雖有具有駐車(chē)防溜的作用,但是遇到強烈沖擊就很容易損傷部件。

        所以,自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)后應先拉起手剎,再掛P擋,使車(chē)輛處于手剎駐車(chē)的狀態(tài),以減輕P擋鎖止機構的壓力。

        如果是先掛入P擋,再拉手剎,這時(shí)候起到駐車(chē)作用的無(wú)疑是變速箱內的P擋鎖止機構,手剎只是輔助力。如果車(chē)輛發(fā)生點(diǎn)碰撞會(huì )移動(dòng),勢必會(huì )先損傷變速箱!

        應急使用

        還有種情況下手剎也能發(fā)揮作用,那就是在車(chē)輛剎車(chē)系統故障無(wú)法剎車(chē)的時(shí)候,也可以使用手剎應急。

        但是特別需要注意的是,手剎系統只具備簡(jiǎn)單的機械制動(dòng)效果,并且安全防護系統也不像剎車(chē)系統那樣完備。

        不到萬(wàn)不得已的地步,最好不要使用,以防拉斷拉線(xiàn)、車(chē)輪抱死,甚至是引發(fā)車(chē)輛跑偏、甩尾、側滑等狀況。

    [責任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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