加快新能源發(fā)展 一汽豐田將導入多款PHEV/EV

   一汽豐田全新產(chǎn)品奕澤IZOA和插電式混合動(dòng)力卡羅拉雙擎E+在北京車(chē)展中正式亮相，羅拉雙擎E+的發(fā)布將進(jìn)一步推動(dòng)一汽豐田在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史向網(wǎng)通社表示：“在豐田整體戰略里面，PHEV以及EV車(chē)型導入，是以中國作為優(yōu)先考慮的?！?/p>

    其中，此次發(fā)布的卡羅拉雙擎E+（插電式混合動(dòng)力）將作為新能源需求1號車(chē)在2019年正式導入；到2020年，2號車(chē)奕澤IZOA EV（純電動(dòng)）也將率先進(jìn)入中國市場(chǎng)。

    中國市場(chǎng)保證優(yōu)先權，多款新能源即將導入

    豐田在新能源領(lǐng)域的戰略布局非常成功，其電動(dòng)化汽車(chē)車(chē)型在全世界100多個(gè)國家，已經(jīng)銷(xiāo)售了1100萬(wàn)臺以上。其中，海外卡羅拉插電混合動(dòng)力車(chē)型就是全球銷(xiāo)量最高的一款產(chǎn)品。水谷雅史表示：“基于豐田非常成熟的混合動(dòng)力技術(shù)，在此基礎上升級而來(lái)的?！贬槍χ袊鴮?zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的新車(chē)型，新車(chē)將于明年春季正式上市?？_拉雙擎E＋預計會(huì )搭載一款國產(chǎn)的鋰電池，純電行駛里程達到50公里以上。

    卡羅拉在國內已形成雙擎、渦輪增壓、自然吸氣等13個(gè)級別17款產(chǎn)品的家族隊伍，隨著(zhù)明年卡羅拉雙擎E+的加入，將進(jìn)一步擴充卡羅拉家族的力量。一汽豐田對這款產(chǎn)品也極具信心，“卡羅拉在中國一直被看好，一直持續提升銷(xiāo)量，去年在中國累計銷(xiāo)量達到35萬(wàn)臺?？ɡ_車(chē)型搭載了最新的新能源技術(shù)PHEV技術(shù)，可以說(shuō)我對這款產(chǎn)品非常有信心?！?水谷雅史說(shuō)。

    另一款亮相的奕澤IZOA是基于TNGA平臺打造的第一款SUV，新車(chē)在外觀(guān)設計、動(dòng)力組合以及安全系統方面進(jìn)行了全面提升。此外，到2020年一汽豐田還將導入奕澤IZOA的EV車(chē)型。水谷雅史強調：“在豐田整體戰略里面，PHEV以及EV車(chē)型的導入，是以中國作為優(yōu)先考慮的?！鞭葷蒃V的發(fā)布也先于全世界的任何一個(gè)國家。

    全年挑戰71.5萬(wàn)輛，開(kāi)啟3.0營(yíng)銷(xiāo)戰略計劃

    今年一汽豐田處于一個(gè)發(fā)展調整期，再加上中國市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)低速增長(cháng)時(shí)代，基于以上內外因素的考慮一汽-豐田將全年銷(xiāo)量目標定為69.5萬(wàn)輛，同時(shí)爭取完成71.5萬(wàn)的挑戰目標。一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理田青久表示：“在新老產(chǎn)品調整過(guò)程當中，所有銷(xiāo)量缺口都需要用現款車(chē)提高營(yíng)銷(xiāo)戰略來(lái)解決?！?/p>

    一汽豐田所制定的營(yíng)銷(xiāo)策略為“增長(cháng)為本、節奏為先、結構為王” ，具體策略是“非常6+1”，分別從品牌策略、車(chē)型策略、渠道策略、區域策略，包括經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)策略以及溝通支持，并針對性的展開(kāi)具體的施策。從結果上來(lái)這項策略看是正確的，今年一季度一汽豐田實(shí)現了16.4萬(wàn)輛的新車(chē)銷(xiāo)量，相比去年同期增長(cháng)11%。隨著(zhù)全球移動(dòng)出行的變化趨勢，一汽豐田也將正式開(kāi)啟3.0營(yíng)銷(xiāo)戰略計劃。