據外媒9月7日報道,德國總理默克爾約見(jiàn)德國汽車(chē)制造商代表,要求他們糾正行業(yè)錯誤,以贏(yíng)回消費者信心。
前年大眾集團承認在美國柴油排放測試作弊后,德國汽車(chē)行業(yè)身陷囹圄。歐盟競爭事務(wù)專(zhuān)員瑪格麗特·維斯特洛(Margrethe Vestager)稱(chēng),自那以后,人們對德國汽車(chē)制造商相互勾結的懷疑與日俱增。如果暗中勾結一事屬實(shí),汽車(chē)制造商將面臨“巨額罰款”。
反壟斷機構正在調查大眾、保時(shí)捷、奧迪、寶馬以及梅賽德斯—奔馳的母公司戴姆勒,查明他們是否召開(kāi)秘密會(huì )議暗中商定供應商、價(jià)格和汽車(chē)標準等事宜,損害外國汽車(chē)制造商的利益。
全國大選將在9月24日舉行,目前德國汽車(chē)行業(yè)問(wèn)題已成為焦點(diǎn)問(wèn)題之一。默克爾的主要競爭者、社會(huì )民主黨的馬丁·舒爾茨(Martin Schulz)批評了她對汽車(chē)制造商的態(tài)度,并呼吁汽車(chē)制造商們?yōu)椴粩鄶U大的丑聞埋單。該行業(yè)占有德國最大的出口份額,提供80萬(wàn)個(gè)就職崗位,而現在業(yè)界高層們對發(fā)展前景感到憂(yōu)心忡忡。
本周二,默克爾表示她的政府愿意支持汽車(chē)制造商生產(chǎn)低排量汽車(chē)。德國總理默克爾的發(fā)言人斯特芬·賽貝特(Steffen Seibert) 周三約見(jiàn)幾大汽車(chē)制造商的工會(huì )代表后表示:“總理明確表示為了重新取得消費者的信心,汽車(chē)公司高層必須明確認識并且糾正錯誤?!?/p>
上個(gè)月,德國政客和汽車(chē)行業(yè)高管達成統一意見(jiàn):為減少污染、挽回聲譽(yù),將對530萬(wàn)柴油汽車(chē)的引擎配件進(jìn)行全面檢修。但是,也有許多政客擔心此舉會(huì )讓汽車(chē)制造商對研發(fā)新技術(shù)和基礎設施建設的投資難以為繼。
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