阿爾法·羅密歐復興計劃 5年內推9款新車(chē)

   阿爾法·羅密歐將于5年內推出9款新車(chē)，其中包括與保時(shí)捷 Macan、奧迪 Q7 及 寶馬 X1 相競爭的車(chē)型。

    阿爾法·羅密歐Stelvio SUV本周即將亮相2016洛杉磯車(chē)展，屆時(shí)將啟動(dòng)阿爾法?羅密歐的復興計劃——即在 5 年內推出 9 款新車(chē)，其中可能包括 1 款與寶馬 5 系相競爭的車(chē)型、1 款旗艦大型SUV和 1 款新型跑車(chē)。

    寶馬 3 系的競爭對手 Giulia 的早期市場(chǎng)反應良好，以 Giulia 為基礎設計的 Stelvio SUV 也將于 2017 年夏季開(kāi)始經(jīng)銷(xiāo)， 阿爾法的新任總裁雷德·比格蘭德 (Reid Bigland) 由此計劃推出新款車(chē)型，重振阿爾法·羅密歐這一品牌，扭轉阿爾法·羅密歐銷(xiāo)量下滑的局面， 爭取在 2020 年之前實(shí)現銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。

    阿爾法 2001 年的年銷(xiāo)量高達20萬(wàn)輛，但此后，其銷(xiāo)量便急劇下滑且因其車(chē)型緊縮、樣式老舊，阿爾法現在的年銷(xiāo)量只有6萬(wàn)輛了。Giulia 的發(fā)布為阿爾法創(chuàng )造了潛在的盈利空間而即將發(fā)布的 Stelvio 也將帶來(lái)更多的利潤，因為SUV的售價(jià)比傳統車(chē)型的售價(jià)都要高。

    比格蘭德表示，即使推出新款SUV Stelvio，阿爾法所占的市場(chǎng)份額也只有 50 %，阿爾法要慎重決策，爭取每次推出的車(chē)型都是最好的。