成品油價(jià)格三連漲后首跌 對私家車(chē)主費用支出影響小

    6月8日，成品油調價(jià)窗口再次開(kāi)啟，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低110元和105元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.08元和0.09元。據業(yè)內人士分析，未來(lái)成品油市場(chǎng)延續下調的預期可能仍較大

    “三連漲”后首次下跌

    此次油價(jià)下調是經(jīng)歷"三連漲后"的首次下調。國際原油市場(chǎng)難以?huà)昝摴^(guò)剩痼疾，本輪計價(jià)期內震蕩走跌，促成本次下調兌現。

    中宇資訊分析師張永浩表示，據測算，本輪調價(jià)國內汽柴油跌幅均值1.38%，因成品油在CPI權重中占比較小，而此次調價(jià)幅度也偏窄，故對于物價(jià)運行直 接影響較微弱，據中宇資訊測算，本輪調價(jià)將直接影響本月CPI指數環(huán)比下降0.0106個(gè)百分點(diǎn)。綜合商務(wù)部數據看，五月食用農產(chǎn)品(27.04, 0.13, 0.48%)價(jià)位處于窄幅下行通道，料五月CPI數據或將有所回落。低通脹預示更多寬松空間，未來(lái)經(jīng)濟刺激政策或持續出臺。

    對于私家車(chē)主費用支出影響小

    卓創(chuàng )資訊成品油分析師劉蕓表示，以一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車(chē)為例。此輪93#汽油每升下跌0.08元，截至下一調 價(jià)周期(約半個(gè)月)，私家車(chē)主的燃油費用將減少8元?，F行定價(jià)機制下，油價(jià)調整較為頻繁，且調整幅度相對較小，單次的油價(jià)調整對于車(chē)主的費用支出影響不 大。

    "但對于物流企業(yè)來(lái)講，以一輛載重50噸，月跑1萬(wàn)公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車(chē)為例，按照此輪0#柴油0.09元/升的跌幅測算， 在下一個(gè)計價(jià)周期(約半個(gè)月)的時(shí)間里，將減少171元左右的油耗成本。不過(guò)這僅是理論上油耗成本的減少，據了解，物流企業(yè)與石油公司的結算價(jià)是一月一 結，因此實(shí)際上油耗成本的減少幅度是有限的。"她說(shuō)。