AI看市場(chǎng)|數據解讀傳祺GA6產(chǎn)品競爭力

　自去年8月23日至今，全新傳祺ga6上市已近一年的時(shí)間，時(shí)至今日，傳祺ga6在國內中型轎車(chē)市場(chǎng)的競爭力如何？有著(zhù)怎樣的銷(xiāo)量走勢和用戶(hù)畫(huà)像？本期ai看市場(chǎng)我們來(lái)看一下傳祺ga6的市場(chǎng)表現。

　　根據汽車(chē)之家大數據，傳祺ga6的主要競爭對手包括博瑞、銳程cc、傳祺ga8(限時(shí)秒殺)。接下來(lái)，我們將從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　 一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：?jiǎn)卧孪禄?、整體上升，與大盤(pán)走勢相反

　　2020年6月，傳祺ga6銷(xiāo)售652輛車(chē)，相較上月下降16.2%，對比去年同期下降75.7%，市場(chǎng)銷(xiāo)量明顯下滑；今年1-6月累計銷(xiāo)量為0.34萬(wàn)輛，相較去年同期增長(cháng)1.8%，累計銷(xiāo)量與去年基本持平?？v觀(guān)整體中型車(chē)市場(chǎng)，今年6月及1-6月累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)率分別為16.2%和-13.7%，6月單月銷(xiāo)量實(shí)現一定程度提升，累計銷(xiāo)量呈現一定程度下滑。傳祺ga6在累計銷(xiāo)量上實(shí)現了對中型車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)的超越，但6月單月落后大盤(pán)，走勢與大盤(pán)呈現相反態(tài)勢。

　　二、競品格局：博瑞為最大競爭對手

　　汽車(chē)之家大數據中不同車(chē)系間的相互對比次數能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競爭關(guān)系。根據汽車(chē)之家上的車(chē)型對比數據，與傳祺ga6進(jìn)行對比的車(chē)系中，對比次數位列top 3的競品分別為博瑞、銳程cc、傳祺ga8，我們將其視作傳祺ga6的核心競品?？梢钥闯?，對傳祺ga6來(lái)說(shuō)，博瑞對其用戶(hù)的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？今年6月份，競品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨立用戶(hù)）人數最高的為博瑞，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數最低的為傳祺ga8，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報價(jià)，促進(jìn)潛客下單；博瑞的下單用戶(hù)增長(cháng)最快，用戶(hù)熱度實(shí)現大幅攀升；銳程cc因去年9月份更名（原為睿騁cc），線(xiàn)索量同比情況暫未列入。

　　用戶(hù)下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉化效果怎么樣呢？今年6月，競品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為博瑞，份額占比達47.1%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(cháng)最快的為傳祺ga8，競品圈份額增加13.8個(gè)百分點(diǎn)；博瑞的競品圈份額下降12.5個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(cháng)期走勢來(lái)看，近12個(gè)月傳祺ga8競品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額；而傳祺ga6、博瑞競品圈份額進(jìn)入下行通道。

　　三、用戶(hù)分布：傳祺ga6意向用戶(hù)主要在華東、華南地區

　　從用戶(hù)下單數據來(lái)看，傳祺ga6及其競品用戶(hù)主要集中在華東、華南地區。傳祺ga6用戶(hù)量top 3省份分別為廣東、河南、江蘇，top 3城市分別為廣州、北京、鄭州；博瑞用戶(hù)量top 3省份分別為廣東、浙江、河南，top 3城市分別為東莞、杭州、鄭州；銳程cc用戶(hù)量top 3省份分別為廣東、重慶、四川，top 3城市分別為重慶、成都、北京；傳祺ga8用戶(hù)量top 3省份分別為廣東、江蘇、河南，top 3城市分別為廣州、北京、上海。傳祺ga6與其競品用戶(hù)來(lái)自廣東、河南、江蘇等省份的最多。競品圈各車(chē)系在北京、鄭州、廣州等城市的市場(chǎng)爭奪最為激烈。

　　四、車(chē)主評價(jià)：內飾、舒適性需優(yōu)化

　　在競品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一的博瑞，用戶(hù)口碑總體評分為4.62，在競品圈中總體評分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑高度一致。從用戶(hù)評價(jià)來(lái)看，博瑞在性?xún)r(jià)比、外觀(guān)方面用戶(hù)評價(jià)較好，但在舒適性、內飾方面有待提升。傳祺ga8口碑總體評分為4.57，位居口碑總體評分第二名，與博瑞相比，口碑總體評分差距不大，其在空間、外觀(guān)方面較受用戶(hù)青睞，但在油耗、內飾方面評價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà)，有望獲取更多用戶(hù)。銳程cc用戶(hù)口碑排名第三，在油耗、內飾方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。傳祺ga6用戶(hù)評分最低，對內飾、舒適性用戶(hù)有較多不滿(mǎn)，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競爭力。

　　五、總結

　　最開(kāi)始，廣汽實(shí)際上希望讓傳祺ga6“降維打擊”，與速騰等熱銷(xiāo)車(chē)型一較高下，進(jìn)而鞏固其在中型車(chē)市場(chǎng)的地位。但目前來(lái)看，傳祺ga6在與同級車(chē)如博瑞、銳程cc的競爭中尚未具有絕對性?xún)?yōu)勢，諸多方面仍需進(jìn)一步提振。在剛剛過(guò)去的成都車(chē)展上，廣汽傳祺ga6運動(dòng)版首發(fā)，以期吸引更多年輕消費者的青睞，后續廣汽或在配置上進(jìn)一步發(fā)力，持續提升傳祺ga6的競爭力。