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    讓你不再糾結 一樣的錢(qián)買(mǎi)轎車(chē)還是SUV?

    來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē) 作者:閆方承 日期:2020年03月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

       轎車(chē)還是SUV?對于很多考慮買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō),這是一個(gè)直擊靈魂的問(wèn)題。雖然汽車(chē)也是個(gè)“大件兒”,估計很多人也是一咬牙一跺腳也就買(mǎi)了,畢竟又不是房子。所以選擇時(shí)會(huì )有糾結,可做決定的時(shí)候也沒(méi)有太多明確的理由。但今天我們不妨就這個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題,來(lái)剖析下。希望大家在選車(chē)時(shí)能做最正確的、最適合自己的決定。

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        無(wú)論是轎車(chē)還是SUV,都各有優(yōu)缺點(diǎn),這其中有客觀(guān)存在的,也有大家主觀(guān)上的判斷。所以并不是說(shuō)這兩種車(chē)型哪一種更好,而是通過(guò)分析讓大家明白哪一種更適合自己。我們先從宏觀(guān)上去說(shuō),先拿東風(fēng)本田CR-V和東風(fēng)本田INSPIRE當例子來(lái)說(shuō)明。這兩臺車(chē)都是東風(fēng)本田,屬于同一售價(jià)區間,擁有相同的動(dòng)力總成。

        靜態(tài)對比:

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        很多人選擇SUV的原因在于其外觀(guān)比轎車(chē)要更加“高大威猛”,感官上就覺(jué)得更有安全感,其實(shí)SUV在車(chē)身參數上就一個(gè)地方沾光,那就更高。我們從CR-V和INPIRE上就能感受到這一點(diǎn)。

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        CR-V的車(chē)身長(cháng)度是4585mm。但是從空間上來(lái)看,SUV似乎看著(zhù)更大。至于車(chē)身長(cháng)度,這就仁者見(jiàn)仁了,修長(cháng)了好看,更長(cháng)的軸距理論上也會(huì )有更出色的行駛穩定性,短了則相對靈活,好停車(chē)。

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        從側面來(lái)看,很明顯的發(fā)現轎車(chē)通常都是比同級別的SUV要更長(cháng)的,比如2019款的INSPIRE車(chē)身長(cháng)度是4910mm,主流中型車(chē)基本也都是這個(gè)范圍。

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        從尾部看,SUV同樣也是更有力量感,高大厚重。

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        轎車(chē)則更顯靈動(dòng)。雖然SUV在中國市場(chǎng)非?;馃?,但轎車(chē)也還是深受廣大消費者喜愛(ài)的,這也是最經(jīng)典的車(chē)型。

        空間對比:

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        SUV車(chē)型往往更側重功能性,尤其本田這種品牌,所以對比之下轎車(chē)一般內飾都會(huì )比同級別SUV更顯豪華。

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        由于這兩臺車(chē)均是本田,在內飾方面,它們沒(méi)有太多因車(chē)型不同而產(chǎn)生的內飾差異,只是風(fēng)格上有所差異,轎車(chē)通常都要更豪華一些。所以我們直接來(lái)對比空間。這也是很多人在意的地方。

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        SUV的大個(gè)子不是白長(cháng)的,其內部空間的高度是更充裕的,這一點(diǎn)我們從體驗者的頭部空間上就可以明顯感知到。另外就是坐姿,SUV更趨近偏直的坐姿,更像是“坐”。

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        而對比轎車(chē)的坐姿,更偏向“躺”。這兩種車(chē)型的坐姿差異也就導致了它們的體驗不一樣,SUV乘坐時(shí)駕駛者位置更高,相對視野會(huì )好一些,而轎車(chē)重心底,會(huì )更有陷入感。從舒適度來(lái)說(shuō),轎車(chē)要更有優(yōu)勢,身體姿勢更為放松一些要。當然,現在主流SV座椅調節幅度和維度都很完善,舒適度和轎車(chē)比沒(méi)有明顯差異。

        行李廂可以說(shuō)是SUV和轎車(chē)的重大區別之處。SUV也好、旅行車(chē)也好、兩廂車(chē)也好,有一個(gè)共同點(diǎn),那就是貨廂和車(chē)廂是連通(對,不是移動(dòng)的也不是電信的)的,人坐的空間和放東西的空間是同一個(gè)空間。

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        而三廂轎車(chē),后備廂是獨立空間,和人所處的空間是完全隔斷的。而人乘坐的地方自然也就是獨立的。在中國只有三廂車(chē)才會(huì )被稱(chēng)為轎車(chē),而轎車(chē)的英文單詞Sedan,也有轎車(chē)的意思。好處自然是更符合中外傳統觀(guān)念,其次乘坐環(huán)境理論上也會(huì )更好。

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        SUV后備廂更平整,趨近于方方正正,取拿東西更加方便,這是毋庸置疑的事實(shí)。內部空間靈活性也更出色,現在SUV第二排一般都支持比例放倒,擴充之后,裝在能力更強。單純說(shuō)行李廂尺寸,其實(shí)轎車(chē)并不小,但是靈活性、拓展能力、方便程度,確實(shí)不及SUV車(chē)型。

        動(dòng)態(tài)性能:

        CR-V和INSPIRE都是東風(fēng)本田旗下車(chē)型,動(dòng)力系統整體也是相同的。在現在平臺化的今天,任何廠(chǎng)家的動(dòng)力系統通用化都是很高的。比如大眾品牌的主流車(chē)型最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機是2.0T的EA888還有1.4T的EA211,雙離合變速箱比如有DQ200、DQ250、DQ380、DQ500等,但都是雙離合。一般同級別、同平臺、同驅動(dòng)形式的,采用的也都是同一型號。

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        我們從CR-V和INSPIRE上就可以看到,兩臺車(chē)動(dòng)力系統是完全一樣得,都是1.5T和2.0L混動(dòng)這兩同。參數上也基本相同,但標定方面會(huì )有細微差異,比如混動(dòng)版得INSPIRE發(fā)動(dòng)機壓縮比為13.5,而CR-V混動(dòng)版的壓縮比則是13,最大功率和峰值扭矩都相同,但是INSPIRE峰值扭矩轉速為3500rpm,CR-V則是4000rpm。

        我們基本可以視它們?yōu)橄嗤膭?dòng)力總成,而兩者的加速則是轎車(chē)INSPIRE稍快,官方成績(jì)9.1s,CR-V則是9.3s。這兩車(chē)的差異,同樣也適用于大部分SUV和轎車(chē)上,同級別同售價(jià)區間,轎車(chē)的動(dòng)力性能、操控整體要優(yōu)于SUV,原因在轎車(chē)的車(chē)身結構對公路性能更有幫助,比如重心更低、離地間隙也更低。

        而SUV的顯著(zhù)優(yōu)勢則在于通常它們的離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角都要比轎車(chē)更出色,通過(guò)性更好,直觀(guān)的體現就是,上馬路牙子更有信心了。

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        而且一般來(lái)說(shuō),SUV車(chē)型很多都配備四驅系統,而帶四驅系統的轎車(chē)則不多,20萬(wàn)左右的現在基本就剩下斯巴魯力獅了,價(jià)格再高的話(huà)選擇會(huì )多一點(diǎn),比如奧迪A4L、奔馳C級等都有四驅系統。不過(guò)轎車(chē)的四驅系統均是公路取向,對很多消費者來(lái)說(shuō),有點(diǎn)用不到。

        另外,轎車(chē)和SUV同動(dòng)力下,油耗是有差異的,但是隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展,現在的新車(chē),SUV和轎車(chē)油耗差異并不明顯,即便是帶有四驅的SUV,其油耗表現也不會(huì )比同動(dòng)力總成轎車(chē)高多少。而油耗表現則更取決于駕駛風(fēng)格、路況等客觀(guān)因素。SUV的固有優(yōu)勢:外觀(guān)高大威猛、空間靈活性出色、通過(guò)性好。轎車(chē)的固有優(yōu)勢:乘坐舒適度好、動(dòng)力操控更為出色。下文,我們就分別從10-15萬(wàn)、30-35萬(wàn)這兩個(gè)級別,各挑選一款SUV和轎車(chē),進(jìn)行一個(gè)跨車(chē)型的對比??纯凑l(shuí)才是你的菜,哪輛車(chē)才更適合你。

        完全一樣的價(jià)格,思域和XR-V怎么選?

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        外觀(guān)我們不多說(shuō),思域經(jīng)過(guò)中期改款,運動(dòng)氣息更加明顯。15萬(wàn)的預算,我們可以選擇指導14.59萬(wàn)元的220TURBO CVT 燃動(dòng)版 國Ⅵ,還有運動(dòng)套件加持。

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        XR-V我們選擇同樣是14.59萬(wàn)元的220 TURBO CVT 舒適版,相比之下,XR-V的外觀(guān)時(shí)尚風(fēng)格更為明顯,沒(méi)思域那么強的運動(dòng)氣息。(PS:由于舒適版車(chē)型圖片還未補充,所以文中XR-V為旗艦版車(chē)型)

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        而車(chē)身尺寸上,思域的長(cháng)寬高分別為4658*1800*1416mm,軸距為2700mm。

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        XR-V長(cháng)寬高則是4328*1772*1610mm,軸距2610mm,只在高度占有,軸距和車(chē)長(cháng)明顯小于思域。從級別劃分,思域屬于標準緊湊級車(chē),而XR-V則是小型SUV。事實(shí)上同價(jià)位的SUV和轎車(chē),SUV通常都要小一級別,比如20萬(wàn)轎車(chē)大多數都是中型車(chē),而買(mǎi)SUV都是緊湊級SUV。

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        就空間來(lái)說(shuō),車(chē)內乘坐空間,思域是明顯要比XR-V寬大舒適的,

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        雖然頭部空間SUV更占優(yōu)勢,但乘坐體驗也是同價(jià)位轎車(chē)更好。

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        內飾我們就不說(shuō)設計和其它的了,講講配置。以14.59萬(wàn)元的兩車(chē)配置為例,思域比XR-V多了:后駐車(chē)雷達、可變轉向比、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠程啟動(dòng)、彩色行車(chē)電腦顯示屏、車(chē)機系統支持CarPlay、揚聲器為8喇叭(XR-V為4喇叭)、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、分區空調。

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        而XR-V則比思域多了第二排靠背調節、行禮廂多了個(gè)12V電源,還有個(gè)后雨刷,但這個(gè)不算多的,因為轎車(chē)不需要這玩意兒。通過(guò)對比不難發(fā)現,同價(jià)位的SUV配置是要比轎車(chē)低的。如果對比其它品牌的同價(jià)位車(chē)型,SUV整體配置也要是要低的。這背后的原因是多樣化的,市場(chǎng)定位、溢價(jià)能力,也有成本方面的。

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        動(dòng)力方面,兩車(chē)基本相同,均搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm。

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        變速箱均為CVT變速箱。相同的動(dòng)力總成、相同的參數,思域由于是轎車(chē),百公里加速比XR-V更快,官方成績(jì)8.6s,實(shí)測跑進(jìn)8s內很輕松,而XR-V的官方成績(jì)則是8.9s。

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        懸掛方面,思域是形式上更高級的多連桿后懸掛,調??臻g會(huì )更大。

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        XR-V則是更節省空間的扭力梁空間。

        選購建議:

        追求配置、乘坐舒適度、動(dòng)力、操控,選擇思域;喜歡SUV車(chē)型或者路況較差,那XR-V更為合適。實(shí)際上現在城市SUV,除了離地間隙有優(yōu)勢之外,越野性能并沒(méi)有多少,大家都是前驅?zhuān)l(shuí)也別瞧不起誰(shuí)了就。

        都是奔馳,GLC和E級要哪個(gè)?

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        GLC我們選擇2020款 GLC 300L 4MATIC 豪華型,指導價(jià)49.38萬(wàn)元。

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        奔馳E級選擇2020款 E 300 L 運動(dòng)豪華型,指導價(jià)格49.28萬(wàn)元。上到這一級別,其實(shí)SUV“高大威猛”的優(yōu)勢就不再突出了。奔馳E 300 L的氣場(chǎng)明顯更長(cháng),五米多的車(chē)長(cháng)給了E級更強大的氣場(chǎng),商務(wù)氣息更加濃郁。

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        大燈方面,上到這一級別兩車(chē)自然都是LED光源,但GLC配備了幾何多光束。

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        E 300 L 運動(dòng)豪華型則需要選裝。在3月3號,奔馳線(xiàn)上發(fā)布會(huì )發(fā)布了中期改款的新款E級,采用了最新的家族設計,屆時(shí)會(huì )采用和GLC一樣的大燈組設計。

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        從側面看,風(fēng)格差異會(huì )更加明顯,GLC的長(cháng)寬高分別為4764*1898*1642mm,軸距2973mm。

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        而奔馳E 300 L長(cháng)度達到了5065mm,車(chē)寬1860mm,車(chē)高1484mm,軸距達到了3079mm。

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        GLC 300 L 4MATIC豪華型配備了20英寸輪圈,輪胎尺寸為255/45 R20。

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        奔馳E 300 L運動(dòng) 豪華型則配備了18英寸輪圈,輪胎尺寸為245/45 R18。奔馳E級這種商務(wù)中大型車(chē),還是更靠車(chē)身線(xiàn)條和尺寸撐氣質(zhì)。

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        兩者內飾氛圍差異還是比較大的,奔馳E級的內飾更為豪華、優(yōu)雅,氣場(chǎng)十足,相比之下GLC的則要更顯生活化、運動(dòng)。配置方面GLC 300 L 4MATIC 豪華型比E 300 L 豪華型多了膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預警、車(chē)道保持輔助系統、自適應遠近光燈、轉向頭燈、后排獨立空調。

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        而E 300 L運動(dòng)豪華型則多出了方向盤(pán)記憶、前排無(wú)線(xiàn)充電、副駕駛/后排座椅記憶、后排靠背調節、后排隱私玻璃等。相比之下,這兩車(chē)配置各有優(yōu)略,可以看的出E級更傾向于一些彰顯身份的配置,給后排乘客的自由度更高,而GLC配置則更偏向個(gè)人家用。

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        而從乘坐空間表現來(lái)看,GLC也許只有頭部空間可能稍占優(yōu)勢了。

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        E 300 L無(wú)論是從空間上還是體驗上都是要比GLC更出色的。長(cháng)軸距和充足的車(chē)身長(cháng)度,讓車(chē)內乘客的身體有了充分舒展的空間。

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        動(dòng)力系統方面,兩車(chē)完全保持一致,都搭載了代號為264 920的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,參數上最大功率都是190kW(258Ps)/6100rpm,峰值扭矩均為370Nm/1800-4000。

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        變速箱也一樣,都是奔馳的9擋手自一體變速箱。但是GLC 300 L4MATIC作為SUV,多出了一套全時(shí)四驅系統,中央差速器為多片離合器。

        選購建議:

        如果有自駕游或者惡劣路況需求,那肯定是推薦GLC,如果單純家用,日常用車(chē)不涉及惡劣路況,那奔馳E級的乘坐體驗、動(dòng)力體驗是要優(yōu)于同價(jià)位的GLC的,如果有商務(wù)需求,那就更推薦作為轎車(chē)的奔馳E級了。

        編輯總結:

        希望以上六款同價(jià)位的SUV和轎車(chē)對比,大家對SUV和轎車(chē)的差異能有所了解,其實(shí)總體區別還是很明顯的。同價(jià)位轎車(chē)操控、配置一般都比較占優(yōu)勢,空間其實(shí)同價(jià)位轎車(chē)更大,但是SUV更方便,SUV通過(guò)性也更好。說(shuō)一千道一萬(wàn),作為汽車(chē)編輯,我們也只能盡自己所能,告訴大家車(chē)是怎么樣的,至于如果選擇還是要個(gè)為自己定做,只要自己喜歡,選哪一款都是正確的!

    [責任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]
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