讓你不再糾結 一樣的錢(qián)買(mǎi)轎車(chē)還是SUV？

   轎車(chē)還是SUV？對于很多考慮買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)直擊靈魂的問(wèn)題。雖然汽車(chē)也是個(gè)“大件兒”，估計很多人也是一咬牙一跺腳也就買(mǎi)了，畢竟又不是房子。所以選擇時(shí)會(huì )有糾結，可做決定的時(shí)候也沒(méi)有太多明確的理由。但今天我們不妨就這個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，來(lái)剖析下。希望大家在選車(chē)時(shí)能做最正確的、最適合自己的決定。

    無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，都各有優(yōu)缺點(diǎn)，這其中有客觀(guān)存在的，也有大家主觀(guān)上的判斷。所以并不是說(shuō)這兩種車(chē)型哪一種更好，而是通過(guò)分析讓大家明白哪一種更適合自己。我們先從宏觀(guān)上去說(shuō)，先拿東風(fēng)本田CR-V和東風(fēng)本田INSPIRE當例子來(lái)說(shuō)明。這兩臺車(chē)都是東風(fēng)本田，屬于同一售價(jià)區間，擁有相同的動(dòng)力總成。

    靜態(tài)對比：

    很多人選擇SUV的原因在于其外觀(guān)比轎車(chē)要更加“高大威猛”，感官上就覺(jué)得更有安全感，其實(shí)SUV在車(chē)身參數上就一個(gè)地方沾光，那就更高。我們從CR-V和INPIRE上就能感受到這一點(diǎn)。

    CR-V的車(chē)身長(cháng)度是4585mm。但是從空間上來(lái)看，SUV似乎看著(zhù)更大。至于車(chē)身長(cháng)度，這就仁者見(jiàn)仁了，修長(cháng)了好看，更長(cháng)的軸距理論上也會(huì )有更出色的行駛穩定性，短了則相對靈活，好停車(chē)。

    從側面來(lái)看，很明顯的發(fā)現轎車(chē)通常都是比同級別的SUV要更長(cháng)的，比如2019款的INSPIRE車(chē)身長(cháng)度是4910mm，主流中型車(chē)基本也都是這個(gè)范圍。

    從尾部看，SUV同樣也是更有力量感，高大厚重。

    轎車(chē)則更顯靈動(dòng)。雖然SUV在中國市場(chǎng)非?；馃?，但轎車(chē)也還是深受廣大消費者喜愛(ài)的，這也是最經(jīng)典的車(chē)型。

    空間對比：

    SUV車(chē)型往往更側重功能性，尤其本田這種品牌，所以對比之下轎車(chē)一般內飾都會(huì )比同級別SUV更顯豪華。

    由于這兩臺車(chē)均是本田，在內飾方面，它們沒(méi)有太多因車(chē)型不同而產(chǎn)生的內飾差異，只是風(fēng)格上有所差異，轎車(chē)通常都要更豪華一些。所以我們直接來(lái)對比空間。這也是很多人在意的地方。

    SUV的大個(gè)子不是白長(cháng)的，其內部空間的高度是更充裕的，這一點(diǎn)我們從體驗者的頭部空間上就可以明顯感知到。另外就是坐姿，SUV更趨近偏直的坐姿，更像是“坐”。

    而對比轎車(chē)的坐姿，更偏向“躺”。這兩種車(chē)型的坐姿差異也就導致了它們的體驗不一樣，SUV乘坐時(shí)駕駛者位置更高，相對視野會(huì )好一些，而轎車(chē)重心底，會(huì )更有陷入感。從舒適度來(lái)說(shuō)，轎車(chē)要更有優(yōu)勢，身體姿勢更為放松一些要。當然，現在主流SV座椅調節幅度和維度都很完善，舒適度和轎車(chē)比沒(méi)有明顯差異。

    行李廂可以說(shuō)是SUV和轎車(chē)的重大區別之處。SUV也好、旅行車(chē)也好、兩廂車(chē)也好，有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是貨廂和車(chē)廂是連通（對，不是移動(dòng)的也不是電信的）的，人坐的空間和放東西的空間是同一個(gè)空間。

    而三廂轎車(chē)，后備廂是獨立空間，和人所處的空間是完全隔斷的。而人乘坐的地方自然也就是獨立的。在中國只有三廂車(chē)才會(huì )被稱(chēng)為轎車(chē)，而轎車(chē)的英文單詞Sedan，也有轎車(chē)的意思。好處自然是更符合中外傳統觀(guān)念，其次乘坐環(huán)境理論上也會(huì )更好。

    SUV后備廂更平整，趨近于方方正正，取拿東西更加方便，這是毋庸置疑的事實(shí)。內部空間靈活性也更出色，現在SUV第二排一般都支持比例放倒，擴充之后，裝在能力更強。單純說(shuō)行李廂尺寸，其實(shí)轎車(chē)并不小，但是靈活性、拓展能力、方便程度，確實(shí)不及SUV車(chē)型。

    動(dòng)態(tài)性能：

    CR-V和INSPIRE都是東風(fēng)本田旗下車(chē)型，動(dòng)力系統整體也是相同的。在現在平臺化的今天，任何廠(chǎng)家的動(dòng)力系統通用化都是很高的。比如大眾品牌的主流車(chē)型最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機是2.0T的EA888還有1.4T的EA211，雙離合變速箱比如有DQ200、DQ250、DQ380、DQ500等，但都是雙離合。一般同級別、同平臺、同驅動(dòng)形式的，采用的也都是同一型號。

    我們從CR-V和INSPIRE上就可以看到，兩臺車(chē)動(dòng)力系統是完全一樣得，都是1.5T和2.0L混動(dòng)這兩同。參數上也基本相同，但標定方面會(huì )有細微差異，比如混動(dòng)版得INSPIRE發(fā)動(dòng)機壓縮比為13.5，而CR-V混動(dòng)版的壓縮比則是13，最大功率和峰值扭矩都相同，但是INSPIRE峰值扭矩轉速為3500rpm，CR-V則是4000rpm。

    我們基本可以視它們?yōu)橄嗤膭?dòng)力總成，而兩者的加速則是轎車(chē)INSPIRE稍快，官方成績(jì)9.1s，CR-V則是9.3s。這兩車(chē)的差異，同樣也適用于大部分SUV和轎車(chē)上，同級別同售價(jià)區間，轎車(chē)的動(dòng)力性能、操控整體要優(yōu)于SUV，原因在轎車(chē)的車(chē)身結構對公路性能更有幫助，比如重心更低、離地間隙也更低。

    而SUV的顯著(zhù)優(yōu)勢則在于通常它們的離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角都要比轎車(chē)更出色，通過(guò)性更好，直觀(guān)的體現就是，上馬路牙子更有信心了。

    而且一般來(lái)說(shuō)，SUV車(chē)型很多都配備四驅系統，而帶四驅系統的轎車(chē)則不多，20萬(wàn)左右的現在基本就剩下斯巴魯力獅了，價(jià)格再高的話(huà)選擇會(huì )多一點(diǎn)，比如奧迪A4L、奔馳C級等都有四驅系統。不過(guò)轎車(chē)的四驅系統均是公路取向，對很多消費者來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)用不到。

    另外，轎車(chē)和SUV同動(dòng)力下，油耗是有差異的，但是隨著(zhù)技術(shù)發(fā)展，現在的新車(chē)，SUV和轎車(chē)油耗差異并不明顯，即便是帶有四驅的SUV，其油耗表現也不會(huì )比同動(dòng)力總成轎車(chē)高多少。而油耗表現則更取決于駕駛風(fēng)格、路況等客觀(guān)因素。SUV的固有優(yōu)勢：外觀(guān)高大威猛、空間靈活性出色、通過(guò)性好。轎車(chē)的固有優(yōu)勢：乘坐舒適度好、動(dòng)力操控更為出色。下文，我們就分別從10-15萬(wàn)、30-35萬(wàn)這兩個(gè)級別，各挑選一款SUV和轎車(chē)，進(jìn)行一個(gè)跨車(chē)型的對比?？纯凑l(shuí)才是你的菜，哪輛車(chē)才更適合你。

    完全一樣的價(jià)格，思域和XR-V怎么選?

    外觀(guān)我們不多說(shuō)，思域經(jīng)過(guò)中期改款，運動(dòng)氣息更加明顯。15萬(wàn)的預算，我們可以選擇指導14.59萬(wàn)元的220TURBO CVT 燃動(dòng)版 國Ⅵ，還有運動(dòng)套件加持。

    XR-V我們選擇同樣是14.59萬(wàn)元的220 TURBO CVT 舒適版，相比之下，XR-V的外觀(guān)時(shí)尚風(fēng)格更為明顯，沒(méi)思域那么強的運動(dòng)氣息。（PS：由于舒適版車(chē)型圖片還未補充，所以文中XR-V為旗艦版車(chē)型）

    而車(chē)身尺寸上，思域的長(cháng)寬高分別為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm。

    XR-V長(cháng)寬高則是4328*1772*1610mm，軸距2610mm，只在高度占有，軸距和車(chē)長(cháng)明顯小于思域。從級別劃分，思域屬于標準緊湊級車(chē)，而XR-V則是小型SUV。事實(shí)上同價(jià)位的SUV和轎車(chē)，SUV通常都要小一級別，比如20萬(wàn)轎車(chē)大多數都是中型車(chē)，而買(mǎi)SUV都是緊湊級SUV。

    就空間來(lái)說(shuō)，車(chē)內乘坐空間，思域是明顯要比XR-V寬大舒適的，

    雖然頭部空間SUV更占優(yōu)勢，但乘坐體驗也是同價(jià)位轎車(chē)更好。

    內飾我們就不說(shuō)設計和其它的了，講講配置。以14.59萬(wàn)元的兩車(chē)配置為例，思域比XR-V多了：后駐車(chē)雷達、可變轉向比、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠程啟動(dòng)、彩色行車(chē)電腦顯示屏、車(chē)機系統支持CarPlay、揚聲器為8喇叭（XR-V為4喇叭）、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、分區空調。

    而XR-V則比思域多了第二排靠背調節、行禮廂多了個(gè)12V電源，還有個(gè)后雨刷，但這個(gè)不算多的，因為轎車(chē)不需要這玩意兒。通過(guò)對比不難發(fā)現，同價(jià)位的SUV配置是要比轎車(chē)低的。如果對比其它品牌的同價(jià)位車(chē)型，SUV整體配置也要是要低的。這背后的原因是多樣化的，市場(chǎng)定位、溢價(jià)能力，也有成本方面的。

    動(dòng)力方面，兩車(chē)基本相同，均搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率130kW（177Ps）/6000rpm，峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm。

    變速箱均為CVT變速箱。相同的動(dòng)力總成、相同的參數，思域由于是轎車(chē)，百公里加速比XR-V更快，官方成績(jì)8.6s，實(shí)測跑進(jìn)8s內很輕松，而XR-V的官方成績(jì)則是8.9s。

    懸掛方面，思域是形式上更高級的多連桿后懸掛，調?？臻g會(huì )更大。

    XR-V則是更節省空間的扭力梁空間。

    選購建議：

    追求配置、乘坐舒適度、動(dòng)力、操控，選擇思域；喜歡SUV車(chē)型或者路況較差，那XR-V更為合適。實(shí)際上現在城市SUV，除了離地間隙有優(yōu)勢之外，越野性能并沒(méi)有多少，大家都是前驅?zhuān)l(shuí)也別瞧不起誰(shuí)了就。

    都是奔馳，GLC和E級要哪個(gè)？

    GLC我們選擇2020款 GLC 300L 4MATIC 豪華型，指導價(jià)49.38萬(wàn)元。

    奔馳E級選擇2020款 E 300 L 運動(dòng)豪華型，指導價(jià)格49.28萬(wàn)元。上到這一級別，其實(shí)SUV“高大威猛”的優(yōu)勢就不再突出了。奔馳E 300 L的氣場(chǎng)明顯更長(cháng)，五米多的車(chē)長(cháng)給了E級更強大的氣場(chǎng)，商務(wù)氣息更加濃郁。

    大燈方面，上到這一級別兩車(chē)自然都是LED光源，但GLC配備了幾何多光束。

    E 300 L 運動(dòng)豪華型則需要選裝。在3月3號，奔馳線(xiàn)上發(fā)布會(huì )發(fā)布了中期改款的新款E級，采用了最新的家族設計，屆時(shí)會(huì )采用和GLC一樣的大燈組設計。

    從側面看，風(fēng)格差異會(huì )更加明顯，GLC的長(cháng)寬高分別為4764*1898*1642mm，軸距2973mm。

    而奔馳E 300 L長(cháng)度達到了5065mm，車(chē)寬1860mm，車(chē)高1484mm，軸距達到了3079mm。

    GLC 300 L 4MATIC豪華型配備了20英寸輪圈，輪胎尺寸為255/45 R20。

    奔馳E 300 L運動(dòng) 豪華型則配備了18英寸輪圈，輪胎尺寸為245/45 R18。奔馳E級這種商務(wù)中大型車(chē)，還是更靠車(chē)身線(xiàn)條和尺寸撐氣質(zhì)。

    兩者內飾氛圍差異還是比較大的，奔馳E級的內飾更為豪華、優(yōu)雅，氣場(chǎng)十足，相比之下GLC的則要更顯生活化、運動(dòng)。配置方面GLC 300 L 4MATIC 豪華型比E 300 L 豪華型多了膝部氣囊、零胎壓繼續行駛、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預警、車(chē)道保持輔助系統、自適應遠近光燈、轉向頭燈、后排獨立空調。

    而E 300 L運動(dòng)豪華型則多出了方向盤(pán)記憶、前排無(wú)線(xiàn)充電、副駕駛/后排座椅記憶、后排靠背調節、后排隱私玻璃等。相比之下，這兩車(chē)配置各有優(yōu)略，可以看的出E級更傾向于一些彰顯身份的配置，給后排乘客的自由度更高，而GLC配置則更偏向個(gè)人家用。

    而從乘坐空間表現來(lái)看，GLC也許只有頭部空間可能稍占優(yōu)勢了。

    E 300 L無(wú)論是從空間上還是體驗上都是要比GLC更出色的。長(cháng)軸距和充足的車(chē)身長(cháng)度，讓車(chē)內乘客的身體有了充分舒展的空間。

    動(dòng)力系統方面，兩車(chē)完全保持一致，都搭載了代號為264 920的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，參數上最大功率都是190kW（258Ps）/6100rpm，峰值扭矩均為370Nm/1800-4000。

    變速箱也一樣，都是奔馳的9擋手自一體變速箱。但是GLC 300 L4MATIC作為SUV，多出了一套全時(shí)四驅系統，中央差速器為多片離合器。

    選購建議：

    如果有自駕游或者惡劣路況需求，那肯定是推薦GLC，如果單純家用，日常用車(chē)不涉及惡劣路況，那奔馳E級的乘坐體驗、動(dòng)力體驗是要優(yōu)于同價(jià)位的GLC的，如果有商務(wù)需求，那就更推薦作為轎車(chē)的奔馳E級了。

    編輯總結：

    希望以上六款同價(jià)位的SUV和轎車(chē)對比，大家對SUV和轎車(chē)的差異能有所了解，其實(shí)總體區別還是很明顯的。同價(jià)位轎車(chē)操控、配置一般都比較占優(yōu)勢，空間其實(shí)同價(jià)位轎車(chē)更大，但是SUV更方便，SUV通過(guò)性也更好。說(shuō)一千道一萬(wàn)，作為汽車(chē)編輯，我們也只能盡自己所能，告訴大家車(chē)是怎么樣的，至于如果選擇還是要個(gè)為自己定做，只要自己喜歡，選哪一款都是正確的！