悅享駕趣近在咫尺BMW 318Li激情不減

駕趣依舊毫不妥協(xié)

BMW 3系在2017年進(jìn)行了一次重要升級，首次將最新B系列發(fā)動(dòng)機配備在后驅車(chē)平臺上，而B(niǎo)MW 318Li也成為了第一款配備3缸發(fā)動(dòng)機的長(cháng)軸距后驅車(chē)型。BMW研發(fā)工程師如此大膽的嘗試并非妄為之舉。相反，這款入門(mén)級運動(dòng)座駕成功的延續了家族車(chē)型的運動(dòng)基因。原因只有一個(gè)：這是一臺BMW3系！其所使用的發(fā)動(dòng)機比之前3系入門(mén)車(chē)型316Li所使用的發(fā)動(dòng)機更進(jìn)一步。雖然在功率和扭矩峰值的輸出上保持一致，但這款發(fā)動(dòng)機的最大扭矩的轉速區間更加寬泛，可以讓駕駛者更早的享受充沛扭矩帶來(lái)的加速樂(lè )趣。與此同時(shí)，飽受好評的8速手自一體變速箱也有所升級，通過(guò)對各擋位傳動(dòng)比的優(yōu)化，實(shí)現了更加優(yōu)異的低轉速區間的動(dòng)力輸出。

如果單從參數上考慮，BMW 318Li的動(dòng)力輸出只有家族大哥M3的三分之一。但是這款近在咫尺的3系卻用自己的方式詮釋了寶馬對“駕駛樂(lè )趣”的定義：初段轉速毫不拖沓，中段加速持續有力，迅速地深踩油門(mén)后聰明的變速箱還會(huì )積極地配合連續降擋，極盡其能的讓駕駛者享受所有動(dòng)力輸出。此外，作為BMW 3系標配的駕駛模式選擇提供了更具樂(lè )趣的“SPORT”模式，開(kāi)啟后不僅換擋轉速更高，在中控彩色顯示屏上還會(huì )自動(dòng)呈現出充滿(mǎn)激情的紅色功率和扭矩的模擬儀表組合，同時(shí)伴隨著(zhù)轉速的迅速攀升，發(fā)動(dòng)機艙傳出的聲音加上BMW 318Li配備的音響模擬引擎聲浪，這倒是一曲可以點(diǎn)燃激情的美妙樂(lè )章，為你充分營(yíng)造出充滿(mǎn)激情的駕駛氛圍。

駕趣實(shí)用兼顧，夢(mèng)想座駕觸手可及

對于駕駛樂(lè )趣或激情的理解是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，但作為一款BMW 3系車(chē)型，318Li在運動(dòng)基因方面絕不妥協(xié)。雖然為了更加寬敞舒適的后排空間而加長(cháng)了軸距，但50:50的車(chē)身前后重量比是不變的精髓，再配合精準的轉向感受以及雙球節彈簧減震支柱前橋搭配多連桿式獨立懸掛的組合帶來(lái)的駕駛感受絕對體現出了BMW 3系歷代車(chē)型追求駕駛樂(lè )趣的歷史積淀。這些都是BMW 318Li可以一并呈現的，在每一次開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)就為你已經(jīng)準備好的禮物。

前進(jìn)一步？還是后退一步？在BMW 318Li面前答案顯而易見(jiàn)！作為入門(mén)級車(chē)型，BMW 318Li不僅繼承了3系車(chē)型的運動(dòng)基因，在配置方面還升級了17寸輪轂、領(lǐng)先的智能互聯(lián)等多項實(shí)用配置。更為驚喜的是通過(guò)首付20%，月供1,288元起的定制化金融方案便可擁有近在咫尺的夢(mèng)想座駕，一臺不用妥協(xié)即可實(shí)現夢(mèng)想的運動(dòng)之車(chē)。