2010年9月29日,第十屆東莞國際汽車(chē)展在厚街現代展覽中心正式拉開(kāi)帷幕。在自主品牌陣營(yíng)里,擁有 “最佳中級車(chē)”稱(chēng)號的江淮和悅2011款心動(dòng)上市,成為本屆車(chē)展江淮展臺的一大亮點(diǎn)。
記者從車(chē)展進(jìn)一步了解到,2011款和悅搭載的發(fā)動(dòng)機是擁有國際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),兼具了低油耗、低排放與高性能。同時(shí),該發(fā)動(dòng)機采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體,重量降低了20%以上,散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟性都得到極大提升。另外,該發(fā)動(dòng)機采用樹(shù)脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成,與傳統零部件相比,可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。
這款發(fā)動(dòng)機還采用了正時(shí)鏈條傳動(dòng)、電子油門(mén)和獨立點(diǎn)火等新技術(shù)。正時(shí)鏈條的采用,避免了傳統發(fā)動(dòng)機每隔幾萬(wàn)公里就要更換皮帶和漲緊輪的繁瑣,而且壽命可達幾十萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機直到報廢,都無(wú)需更換,僅此一項,用戶(hù)全壽命周期的使用成本,就可減少5000-10000元。電子油門(mén)的使用,不但可以省油,還能減少有害物質(zhì)排放,可輕松滿(mǎn)足目前最嚴格的歐5排放標準。獨立點(diǎn)火技術(shù)則使得每缸都有一個(gè)獨立的點(diǎn)火線(xiàn)圈,優(yōu)于傳統的分組點(diǎn)火技術(shù),點(diǎn)火能量更高,點(diǎn)火時(shí)間控制更精確,燃燒更徹底。
一流的技術(shù)成就了優(yōu)異的品質(zhì), 2011款和悅的動(dòng)力綜合性能得到大幅提升。最大扭矩達到146Nom / 4000rpm,提升了12.3%,最大功率達到83KW / 6000rpm,提升了9.2%,以1.5L的排量動(dòng)力趕超了大部分1.6L排量的合資品牌和自主品牌,動(dòng)力優(yōu)勢明顯。同時(shí),新動(dòng)力升級也帶來(lái)了產(chǎn)品的輕量化和良好的燃油經(jīng)濟性,和悅2011款發(fā)動(dòng)機重量85kg,減輕了29.4%;百公里油耗5.6L,降低了8.9%,而且在工信部權威油耗指標中綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車(chē)型。
和悅2011款不僅在動(dòng)力上實(shí)現了跨越性的改善,外觀(guān)和配置也有大量升級。前分色時(shí)尚保險杠,以及四門(mén)內外門(mén)把手鍍鉻、十輻動(dòng)感鋁合金輪輞等運動(dòng)型設計,使原本時(shí)尚的外觀(guān)又增添了更多動(dòng)感,給人一種強烈的視覺(jué)沖擊感;在內飾上,全新酷黑內飾使色彩搭配更加美觀(guān),還有眾多時(shí)尚豪華的元素加入,為駕駛室增添了幾分尊貴和氣度;配置方面,高品質(zhì)車(chē)載DVD+GPS+倒車(chē)軌跡,還有藍牙、滑屏便捷功能,讓和悅成為移動(dòng)的家庭影院,可以讓用戶(hù)享受超強的感官體驗,帶來(lái)前所未有的視聽(tīng)享受。
另外,和悅2011款還有多項技術(shù)優(yōu)化升級。博世全球最新8.1版ABS+EBD優(yōu)化和行車(chē)制動(dòng)系統全面優(yōu)化改進(jìn),使制動(dòng)更靈敏更穩定,改善剎車(chē)力平衡,縮短剎車(chē)距離,更好地保證了行車(chē)中駕乘成員的安全。獨立懸架優(yōu)化調校使得操控更靈便,行穩更平順,乘坐更舒適。鋁合金方向盤(pán)管柱優(yōu)化,發(fā)生碰撞能夠潰縮吸能,減少對乘員的傷害。多項降噪減震優(yōu)化,使得行車(chē)噪音大大降低,駕乘感受更加舒適。變速操控系統優(yōu)化,使得操控更加輕松柔順。此外還有低壓油管、排氣管、冷卻管優(yōu)化改進(jìn),強化動(dòng)力、空調系統的性能穩定性。
憑借著(zhù)先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)雅的造型、精良的品質(zhì)、寬適的空間、宜商宜家的產(chǎn)品特點(diǎn),江淮和悅2010年1-8月銷(xiāo)量達43262輛,成為中級車(chē)市場(chǎng)里最為耀眼的明星車(chē)型之一。
隨著(zhù)和悅2011款的升級上市,無(wú)疑將會(huì )進(jìn)一步提升和悅的產(chǎn)品優(yōu)勢,拉開(kāi)與競爭對手的差距,向著(zhù)“國民車(chē)”的目標邁進(jìn)。
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