10月的大連乍寒還暖，和煦的陽(yáng)光灑在依山而建的歐式古堡上，輕拂著(zhù)波光鱗鱗的一汪大海，給人一種恬靜淡定、振奮而充實(shí)的愜意。但當10多輛以“閃電”為標志，身披各色艷裝的歐寶車(chē)———全新08款雅特敞篷跑車(chē)和雅特GTC全景風(fēng)擋版、07新改款雅特五門(mén)掀背式轎車(chē)、雅特GTC三門(mén)掀背式轎跑車(chē)以及與雅特采用同一平臺的賽飛利多功能轎車(chē)，快速馳騁濱海公路和大氣魁偉的星海廣場(chǎng)時(shí)，就像陽(yáng)光下突然劃出一道道“閃電”，讓試車(chē)手們盡享“視野無(wú)邊，靈動(dòng)無(wú)限”地駕馭“閃電”的快感。
眼前這輛采用三段式硬頂設計的雅特TwinTop敞篷跑車(chē)，讓試駕乘者急欲“嘗鮮”。閉合的車(chē)頂完美地呈現出雙門(mén)跑車(chē)的流暢線(xiàn)條和優(yōu)美身姿，而僅僅30秒便在靜態(tài)或低速行駛時(shí)，將一輛硬頂雙門(mén)跑車(chē)自由轉換為一輛敞篷跑車(chē)。我們4人依次坐進(jìn)車(chē)內，原以為會(huì )擠得不能動(dòng)彈，可車(chē)廂內卻擁有同級別中較佳的肩部和后座乘客腿部空間。其行李箱尤顯“大肚”，車(chē)頂開(kāi)閉時(shí)可分別達到205升和440升。創(chuàng )新的“Easy Load”系統按鈕可將行李廂內收納的車(chē)頂自動(dòng)提升25厘米，從而使取放大件行李格外輕松。
旋即我們又體驗雅特GTC全景風(fēng)擋版視野無(wú)限的驚艷。陽(yáng)光下，從引擎蓋一直延伸至B柱的風(fēng)擋玻璃如寬大的瀑布瀉滿(mǎn)半個(gè)車(chē)身，勾勒出美妙的車(chē)頂弧線(xiàn)。置身其中，一整片未經(jīng)切割的碧空和無(wú)垠的大海映入眼簾，隨著(zhù)腳下的油門(mén)自由地張弛，將一切喧囂隔絕在外。而07款雅特由內而發(fā)的靈動(dòng)氣質(zhì)則令人折服。07款雅特五門(mén)掀背式轎車(chē)和雅特GTC三門(mén)掀背式轎跑車(chē)都是今年在中國上市的07新改款車(chē)型，配備高效、節能、環(huán)保的全新一代ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機，擁有可媲美同類(lèi)車(chē)型2.0至2.2升汽油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出。這款汽油發(fā)動(dòng)機融合連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)與VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。103千瓦（140馬力）的最大功率和175?！っ椎淖畲笈ぞ剌敵龇€健而洶涌。而該發(fā)動(dòng)機整個(gè)“呼吸”過(guò)程的精準控制，使之綜合油耗僅為每公里8升左右。同樣，流線(xiàn)型車(chē)身在IDS互動(dòng)式駕控系統的支持下，加之短巧的前、后懸架，使雅特系列擁有與生俱來(lái)的運動(dòng)氣質(zhì)。在高速行駛中，以平穩的身姿靈動(dòng)閃開(kāi)每一個(gè)彎角，連續轉向從發(fā)出指令到車(chē)輛精準地完成轉向，幾乎覺(jué)察不到車(chē)身的傾斜。
在試駕乘車(chē)隊中，兩輛基于雅特平臺開(kāi)發(fā)而成的賽飛利多功能轎車(chē)也特別搶眼。作為一款緊湊型多功能轎車(chē)，在德國的“賽道之王”紐伯格林賽道上，以其靈動(dòng)的動(dòng)力與操控創(chuàng )下同類(lèi)MPV車(chē)型中的最快紀錄，直逼以動(dòng)力與操控見(jiàn)長(cháng)的轎跑車(chē)型。
視野無(wú)邊，靈動(dòng)無(wú)限。以無(wú)邊視野感受自然，以無(wú)限靈動(dòng)體會(huì )激情，這就是歐寶雅特。
