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    數據論英雄東莞上半年新車(chē)入戶(hù)56480輛

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
        (來(lái)源廣州日報 記者:周春生、李天鴻)如同所有的學(xué)生中考都是依靠成績(jì)說(shuō)話(huà)一樣,我們對車(chē)市的中考也未能免俗,擺在首位的依舊是數據說(shuō)話(huà),半年之中,180多個(gè)日子走下來(lái),雖然人人都說(shuō)自己的車(chē)型好,但究竟誰(shuí)是市場(chǎng)大贏(yíng)家,我們還是依靠各家銷(xiāo)售數據論英雄。
      小型車(chē)成為最受歡迎主力車(chē)型
     記者從東莞各家車(chē)行調查了解到,與全國其他地方一樣,東莞相當部分市民在今年上半年準備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,都恰逢股市大熱,從而放緩了購車(chē)的時(shí)間,但由于今年?yáng)|莞市政府相關(guān)“禁摩”政策的利好,車(chē)市銷(xiāo)售還是相當不錯,乘用車(chē)車(chē)商大多數可以拿個(gè)優(yōu)秀。
     據東莞市車(chē)管所相關(guān)人員介紹,今年上半年?yáng)|莞的汽車(chē)銷(xiāo)售數量增長(cháng)十分驚人,新車(chē)上牌數達到56480輛,同比增長(cháng)41.7%。其中,客車(chē)類(lèi)為50979輛,貨車(chē)類(lèi)5501輛。
     從東莞市車(chē)管所的上牌數據中看出,小型車(chē)較去年同期增長(cháng)了近五成。業(yè)界人士普遍認為:今年9月1日東莞禁摩,直接刺激了車(chē)市購買(mǎi)力的釋放。小型車(chē)輛的快速增長(cháng),能直接反映出東莞即將“禁摩”的政策影響了部分購買(mǎi)力的釋放。同時(shí),也反映出小型車(chē)將成為“禁摩”后購買(mǎi)力中最受歡迎的主力車(chē)型。
      日系車(chē)仍領(lǐng)風(fēng)騷
     在東莞市2007年上半年各種品牌汽車(chē)銷(xiāo)量前幾名排名中,一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田等日系品牌再次穩坐頭把交椅。
     東莞市星高達汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理余勇認為,追捧日系車(chē)已經(jīng)成為很多東莞人的消費習慣,所以,短時(shí)間內,日系車(chē)在東莞的一家獨大的地位不會(huì )改變,但今后隨著(zhù)東莞人國際視野的開(kāi)闊,更多的美國車(chē)、德國車(chē)、韓國車(chē)將會(huì )逐漸被東莞人所接受,因為這些車(chē)在品質(zhì)上非常優(yōu)秀。
     記者對2005年、2006年?yáng)|莞轎車(chē)上牌數對比分析后發(fā)現,日系車(chē)占2005年?yáng)|莞轎車(chē)上牌總量的57.53%;2006年則為42.67%。日系車(chē)2006年比2005年增加了4271輛,在轎車(chē)總上牌量上卻較2005年下降了15個(gè)百分點(diǎn)。日系車(chē)總量雖仍高居各品牌榜首,但所占比重有所下滑,這與其他品牌在東莞的逐漸成長(cháng)有關(guān),這正好印證了余勇的說(shuō)法。
     一汽豐田東莞永佳車(chē)行總經(jīng)理李敏達認為,“日系車(chē)屬于車(chē)型變化很快的那種,可供選擇的不同價(jià)位的產(chǎn)品很多,所以在東莞乃至廣東汽車(chē)市場(chǎng)上占主流?!?BR>  歐美及韓系車(chē)風(fēng)頭漸勁
     歐、美、韓汽車(chē)品牌同樣對這個(gè)市場(chǎng)虎視眈眈,最近幾年對東莞進(jìn)軍步伐是明顯加快。 目前,在東莞市場(chǎng)上主要美系車(chē)有通用系列、長(cháng)安福特系列,而歐洲車(chē)則以德國的奧迪與大眾為主,韓系車(chē)以現代、起亞與雙龍等為主,他們在東莞都有不錯的口碑和銷(xiāo)量。
     “隨著(zhù)歐美車(chē)品牌知名度的提高,在汽車(chē)市場(chǎng)的占有率方面與日系車(chē)的差距會(huì )逐漸縮小?!睆慕衲晟习肽甑钠?chē)市場(chǎng)趨勢可以看出,歐美車(chē)及韓系車(chē)正以其良好的質(zhì)量和安全性能而受到越來(lái)越多的消費者的青睞。
     今年6月在星高達剛剛亮相的斯柯達明銳,新店剛剛裝修完畢,就接到了200多位顧客的咨詢(xún)和訂車(chē)。而以起亞進(jìn)口車(chē)為主的匯天源車(chē)行也同樣將越來(lái)越受消費者的歡迎。
     合寶車(chē)行市場(chǎng)部經(jīng)理黃少躍告訴記者,今年1~6月,合寶在東莞的寶馬銷(xiāo)售數量達到601輛,比去年同比增長(cháng)100.3%。
      民族品牌迅速崛起
     從去年到今年上半年,一些國產(chǎn)民族自主品牌也在迅速崛起。
     東莞市車(chē)管所上牌數據顯示,東莞國產(chǎn)車(chē)2005年上牌數為5574輛,2006年則激增至11083輛,國產(chǎn)車(chē)2006年的上牌量是2005年的1.99倍,而2007年上半年,國產(chǎn)車(chē)奇瑞、夏利、吉利等民族品牌都取得了不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。
      國產(chǎn)車(chē)最有生機和活力
     “這與近年來(lái)國產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不斷進(jìn)步、技術(shù)提高、服務(wù)到位、價(jià)格相對實(shí)惠有關(guān)。加上東莞去年與今年的禁摩,白領(lǐng)消費者增多,推動(dòng)了國產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)量?!睎|眾車(chē)行總經(jīng)理劉小青如此說(shuō)。
     “汽車(chē)從奢侈品走向普通大眾,對國產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)發(fā)展機遇,從發(fā)展上來(lái)看,國產(chǎn)車(chē)表面弱小,但卻最有生機和活力。國產(chǎn)車(chē)每年至少以20%的速度在增長(cháng),因為國產(chǎn)車(chē)的優(yōu)勢在于適合消費者的消費能力和審美眼光,隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)民族自主品牌的興起,民族情結在促進(jìn)國產(chǎn)車(chē)的發(fā)展方面也有很大作用?!睎|莞新華利汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司市場(chǎng)部經(jīng)理高洪芳十分看好國產(chǎn)車(chē)在東莞的市場(chǎng)前景。
      市民:再買(mǎi)車(chē)還會(huì )買(mǎi)民族品牌
     民族品牌轎車(chē)的推出,從很大程度上圓了許多老百姓的汽車(chē)夢(mèng)。42歲的李關(guān)鴻告訴記者:“像我們做生意的買(mǎi)車(chē)除了要注重外形,對經(jīng)濟性也是重要的考慮,而自由艦比較好地解決了這兩方面的問(wèn)題,因此當時(shí)選了它。開(kāi)了一年多感覺(jué)不錯,開(kāi)起來(lái)很放心,并且維修成本也很低,要是再買(mǎi)車(chē),我還會(huì )買(mǎi)自主品牌?!?BR> 業(yè)界人士認為,國產(chǎn)車(chē)的低價(jià)位和不斷調整的服務(wù)態(tài)度、廉價(jià)的零配件、維修工時(shí)費,都是吸引消費者買(mǎi)國產(chǎn)車(chē)的重要原因,特別是對東莞逐漸增多的白領(lǐng)人士和小本創(chuàng )業(yè)一族都具有非常大的吸引力。
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