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    數字風(fēng)潮--試駕榮威5501.8T

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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    上汽榮威550 1.8T外觀(guān)圖片

    自從去年4月上汽榮威W2概念車(chē)在上海車(chē)展閃亮發(fā)布以后,這款展示上海汽車(chē)自主研發(fā)能力的最新成果吸引了無(wú)數人的關(guān)注。一年之后,北京車(chē)展W2的量產(chǎn)車(chē)型榮威550以“全時(shí)數字轎車(chē)”的理念登場(chǎng),吸引了大批觀(guān)眾駐足圍觀(guān),我也是其中一員。在對榮威550贊嘆之余,也不禁對“D5全時(shí)數字轎車(chē)”這個(gè)理念充滿(mǎn)好奇與懸念。如今我與榮威550相聚在上海的后花園松江,所有的懸念就要一一揭開(kāi)。

    非常具有數字科技感的中控設計   懸掛的柔韌性不足

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    上汽榮威550 1.8T外觀(guān)圖片

    造型生動(dòng)有力

    概念車(chē)造型略有不同,榮威550在車(chē)頭部分基于安全性做出了修改,富有攻擊性的前臉變得圓潤許多,分離式的進(jìn)氣格柵被一體化的橫條鍍鉻進(jìn)氣格柵所取代,兩顆“花生燈”在增添實(shí)用功能的同時(shí)又帶有幾分頑皮氣息,而類(lèi)似大包圍的前保險更是具有幾分跑畫(huà)風(fēng)范。從前臉的造型來(lái)看,榮威550的設計還是頗為成功的,既經(jīng)久耐看又不失歐洲傳統的沉穩線(xiàn)條。

    從車(chē)頭往后高拋的腰經(jīng)一與焰炬式立體尾燈融為一體,窄車(chē)窗與高腰身的設計使得車(chē)身側面顯得非常扎實(shí)與動(dòng)感,略帶上翹的尾廂蓋短小精焊,大面積的雙色保險杠配合鍍鉻雙排氣管很有運動(dòng)氣息。與前臉不同,榮威550的車(chē)身及后尾有著(zhù)濃厚的日系轎跑影子,造型及線(xiàn)條頗像雷克薩斯的IS系列。

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    上汽榮威550 1.8T內飾圖片

    (本文來(lái)源:汽車(chē)雜志 作者:陳慶 圖/劉洋) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁(yè)
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