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    急行軍山路測試斯柯達明銳1.8TSI

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    孫子兵法中行軍篇曰:凡處軍、相敵,絕山依谷,視生處高,站隆無(wú)登,此處山之軍也。大致意思是:軍隊凡行軍、部署和觀(guān)察敵人,在駐扎隊伍時(shí)應選擇較高的山地,有利于軍事行動(dòng)。此話(huà)可見(jiàn)高山在軍事上的重要性。當然,今天我們要討論的不是軍事,還是汽車(chē),它就是車(chē)市中一直被譽(yù)為動(dòng)力與操控之悍將的斯柯達明銳1.8TSI,為何開(kāi)篇記者要以山地軍事為引導,那是因為今日我們測試組就將在高山彎道上見(jiàn)識一下這位“悍將”的真實(shí)能力是否和傳說(shuō)中一樣。

    它的外形不張揚,但不代表沒(méi)氣勢

    明銳的外形今天不用太過(guò)于更多的介紹,因為它已經(jīng)不是什么最新車(chē)型了,但從個(gè)人觀(guān)點(diǎn)看,記者談?wù)勛约簩λ目捶?。新?chē)上市前的車(chē)型廣告中提到一個(gè)關(guān)鍵詞---不張揚,廠(chǎng)家主要想表達的是明銳內斂的外形設計風(fēng)格。當經(jīng)銷(xiāo)商把車(chē)輛駕駛至報社樓下,我們再次打量了一番這位低調的“帥哥”,在記者眼中,明銳外觀(guān)確屬于不外露的類(lèi)型,這和一些同級的日韓車(chē)系有著(zhù)本質(zhì)區別,作為A級車(chē),甚至顯得有些不太流線(xiàn),這可能多多少少影響到一些追求時(shí)尚前衛認識的認知度。不過(guò)真正懂車(chē)的人看到明銳會(huì )認為,它是一輛很有氣勢的車(chē),從車(chē)頭觀(guān)看,明銳比很多B級車(chē)更有氣勢,這主要歸功于設計手法獨到的中網(wǎng)和車(chē)燈,感覺(jué)像一輛大車(chē)。與之呼應的尾部設計也十分優(yōu)秀,飽滿(mǎn)而挺闊,類(lèi)似身材健壯的勇士,所以,其實(shí)明銳并非真實(shí)的內斂,它的魅力,似乎是留給懂車(chē)人欣賞的。

    車(chē)內非常紳士化,空間也做到盡可能大

    提到斯柯達品牌,年歲較大的人士會(huì )聯(lián)想到十幾二十年前的捷克老產(chǎn)品,外形不說(shuō)了,談?wù)剝蕊?,那確實(shí)是比較粗糙的,當時(shí)東歐的產(chǎn)品就是這樣。而如今歸于德國大眾之后,斯柯達來(lái)了一個(gè)翻天覆地的變化,以明銳為例,內飾設計優(yōu)雅大方,歐陸氣息濃郁,很有紳士感;整體做工也相當細致,內飾板材的選擇也比較講究,各處都保證了順滑的手感,只是門(mén)邊改換成硬塑料件讓人覺(jué)得比較遺憾。空間上,雖然軸距只有2578m m,但獨特的車(chē)身設計還是保證了明銳不錯的乘用空間,適應大多數駕駛者,前排頭部空間也足以應付個(gè)頭1.85米以下人士的需要。再說(shuō)后排,雖然820mm的最大腿部空間在競爭對手面前并不具有什么特別優(yōu)勢,但在多數場(chǎng)合也足夠使用。而且,后排座椅還可以1/3和2/3分離放倒,再加上后備箱蓋的掀背設計,這樣,整個(gè)后備箱的儲物空間可由560L瞬間擴張到1350L,這也保留了老斯柯達A級車(chē)的設計,體現出比其它QP35平臺車(chē)型更好的實(shí)用性。另外,特別值得一提的是,相對于對儲物空間等人性化稍顯不足的歐系車(chē)而言,明銳在車(chē)廂內安排了不少隨手可就的儲物空間,這種向日系車(chē)看齊的做法,無(wú)疑會(huì )引發(fā)更多人的好感。

    試車(chē)記者 朱楠:

    明銳車(chē)型有2.0L、1.6L和1.8TSI的三個(gè)引擎,前兩者更加適合城市家庭使用,對于愛(ài)好駕駛樂(lè )趣的人士動(dòng)力性稍微欠缺一些,真正具有個(gè)性魅力的應該是它的1.8TSI車(chē)型,因為該車(chē)推出市場(chǎng)就是為了強調其動(dòng)力性,以便獲得更好的競爭力。所以盡管不同排量間價(jià)格不同,但所得到的感受完全不是這一點(diǎn)金錢(qián)能夠衡量的。

    試車(chē)記者 鄧文杰:

    相比1.6排量的發(fā)動(dòng)機,搭載了1.8TSI發(fā)動(dòng)機的明銳可用迅猛一詞來(lái)形容。其強勁的動(dòng)力,能夠在瞬間得以爆發(fā),使其擁有不錯的加速性能。特別是在超車(chē)過(guò)程中,迅猛的加速可以讓你很快的完成超越動(dòng)作,增強了行車(chē)的安全性能。

    銷(xiāo)售代表 甘泉:

    我們所銷(xiāo)售的明銳車(chē)型中無(wú)論是客戶(hù)還是內部人員對1.8TSI都有著(zhù)很深的印象,它的超強動(dòng)力性帶來(lái)貼背加速力讓大家很著(zhù)迷。這次試車(chē)我也在山路上駕駛了一番,發(fā)現它更適合跑多晚的山道,不僅因為動(dòng)力充沛,爬坡容易,在過(guò)彎道時(shí)也輕松自如,稍加改裝,完全可以做飄移動(dòng)作了。

    郊區道路提速很猛,超車(chē)成為一種樂(lè )趣

    一行四人將車(chē)很快開(kāi)出了擁擠的城市,說(shuō)實(shí)話(huà),盡管是自動(dòng)擋車(chē)型,堵車(chē),還是讓駕車(chē)者感覺(jué)到無(wú)比的累,出城后大家才感到心靈上的輕松。進(jìn)入郊區寬敞公路后,明銳轎車(chē)開(kāi)始發(fā)揮超車(chē)的長(cháng)項,它那1.8TSI的發(fā)動(dòng)機,真的可以用勁爆來(lái)形容,當然,這是在同級車(chē)中相比而言。作為最新技術(shù)的強力組合,1.8 TSI發(fā)動(dòng)機與Tiptronic 6擋手自一體變速器的黃金搭檔足以讓任何對手艷羨。作為大眾最新技術(shù)的承載者,在明銳上出現的1.8 TSI發(fā)動(dòng)機對那些追求動(dòng)力表現的消費者們來(lái)說(shuō)確實(shí)具有不小的吸引力。這臺1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機采用了大眾眾多的先進(jìn)技術(shù),其中所包括的靜音正時(shí)鏈條、汽油直噴等都是車(chē)廠(chǎng)目前在全球著(zhù)力宣傳的技術(shù)賣(mài)點(diǎn)。這臺渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機在1500rpm時(shí)便可達到250Nm的峰值扭矩,并且可以將其一直保持到4500rpm,也就是說(shuō)無(wú)論低轉還是高轉,明銳都可獲得很好的扭力輸出,這對于各段位加速非常重要。

    在實(shí)際駕駛中,我們在郊外公路上基本是見(jiàn)車(chē)超車(chē),一些更大排量的車(chē)型在它面前也顯得底氣不足,畢竟明銳是一輛輕量化車(chē)身搭配的高性能發(fā)動(dòng)機。超車(chē)時(shí),即便前方車(chē)輛速度已經(jīng)很快,但只要跟在后方確定無(wú)危險后,一腳油門(mén)就可讓汽車(chē)再一次竄出去,瞬間即可漂亮地完成超車(chē),一切盡在掌握之中,非常暢快淋漓。

    蜿蜒的山路,記者拉開(kāi)架勢急行軍

    城市、郊外,都不是明銳1.8TSI的戰場(chǎng),所以,我們特意把車(chē)開(kāi)到四川銀廠(chǎng)溝風(fēng)景區的蜿蜒山路上進(jìn)行測試。進(jìn)入山區后,本來(lái)不錯的天氣開(kāi)始轉陰,繼而下起雨來(lái),這讓我們在駕車(chē)時(shí)顯得格外小心,因為剛被打濕的路面是非常危險的。

    山路還算寬闊,車(chē)也不多,不過(guò)彎道的度數并非我們想象中的懶,也就是說(shuō),急彎還是比較多的。首先開(kāi)車(chē)上山是一件輕松的事,這當然也歸功于它的發(fā)動(dòng)機,一點(diǎn)不會(huì )讓人感到吃力。轉彎時(shí),來(lái)自德國大眾的底盤(pán)顯得非常穩健,不會(huì )有飄忽感,只是由于動(dòng)力太大的緣故,有時(shí)會(huì )發(fā)生小小的甩尾,不過(guò)基本上都在掌握之中。左彎、右彎,無(wú)數的彎道讓我們好像賽車(chē)手般把車(chē)輛以最好的操控性發(fā)揮到極致,以至于后排的同事都大喊受不了,而前排的駕駛者此時(shí)卻沉浸在無(wú)比的駕駛樂(lè )趣中。出色的動(dòng)力和操控讓我們很快就把汽車(chē)開(kāi)到了景區盡頭,發(fā)現,山下的綿綿細雨已被山上的細雪所取代,大家情不自禁奪門(mén)而出,把手中的相機對準了外面的雪景。

    記者觀(guān)點(diǎn):

    在最后,記者只想說(shuō)幾個(gè)如果,如果你只是想在城市中懶洋洋的駕駛,可以不考慮明銳,因為它的懸架系統不是最舒適的;如果你只想考慮把家人拉在一起偶爾出去玩玩,也可以不考慮明銳,因為由于成本原因它也不是同級別車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的;當然,如果你是一個(gè)有斗志的活力人士,那你就必須考慮明銳了,因為它的動(dòng)力和操控以及技術(shù)含量,真的可以讓你愛(ài)不釋手,是能夠讓你快速到達目的地的寶駒。

    ①典型歐陸風(fēng)格內部設計,穩重而經(jīng)典

    ②音像系統和空調操作部分顯示出很好的人體工學(xué),非常就手

    ③具有德國大眾傳統風(fēng)格的儀表

    ④門(mén)板上也設計了較大的儲藏空間

    ⑤雖然不是大眾的新技術(shù),6前速手/自一體變速器仍領(lǐng)先于很多廠(chǎng)家

    記者觀(guān)點(diǎn):

    在最后,記者只想說(shuō)幾個(gè)如果,如果你只是想在城市中懶洋洋的駕駛,可以不考慮明銳,因為它的懸架系統不是最舒適的;如果你只想考慮把家人拉在一起偶爾出去玩玩,也可以不考慮明銳,因為由于成本原因它也不是同級別車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的;當然,如果你是一個(gè)有斗志的活力人士,那你就必須考慮明銳了,因為它的動(dòng)力和操控以及技術(shù)含量,真的可以讓你愛(ài)不釋手,是能夠讓你快速到達目的地的寶駒。

    (本文來(lái)源:汽車(chē)時(shí)尚報 )

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