中國汽車(chē)銷(xiāo)量連續五月世界第一。據國家相關(guān)部門(mén)發(fā)布數字顯示，今年5月，我國汽車(chē)市場(chǎng)延續了前幾個(gè)月的增長(cháng)態(tài)勢，汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)110萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)均達50%，已經(jīng)連續三個(gè)月在百萬(wàn)輛水平上運行，再次刷新月產(chǎn)銷(xiāo)的雙項歷史最高紀錄，并穩坐世界最大汽車(chē)市場(chǎng)達5個(gè)月。
今年5月22日—24日，浙江義烏車(chē)展舉行；6月10日—15日，首屆深港澳國際車(chē)展在深圳國際會(huì )議中心舉行。這是繼上海車(chē)展后，中國地方車(chē)展漸次拉開(kāi)序幕，地方車(chē)展吹響了發(fā)力09中國車(chē)市的號角，與回暖增長(cháng)中的中國車(chē)市一起，延續輝煌、演繹精彩。
于2009年9月29—10月4日在東莞國際會(huì )展中心舉行的第九屆廣東國際汽車(chē)展示交易會(huì )是繼6月深圳國際車(chē)展后在華南區舉行的又一國際汽車(chē)展。一年一度的東莞車(chē)展在國慶黃金周舉行，無(wú)疑成為星羅棋布的中國地方車(chē)展中最具人氣、最受關(guān)注的車(chē)展之一。
目前，東莞車(chē)展已經(jīng)進(jìn)入沖刺階段，展會(huì )的招商工作基本結束，進(jìn)入合同執行的程序階段，7月，車(chē)展的宣傳工作即將全面啟動(dòng)，組委會(huì )積極與展商、媒體、合作商進(jìn)行溝通協(xié)調，希望借助經(jīng)濟形式好轉、車(chē)市回暖的市場(chǎng)信心，與展商、媒體、合作商一起共襄盛舉，延續08東莞車(chē)展“逆勢飛揚”的精彩盛況。
作為已經(jīng)連續舉辦8屆的廣東國際汽車(chē)展示交易會(huì )，08年展覽面積已經(jīng)達到6.5萬(wàn)平方米，成為中國二級城市規模最大的國際車(chē)展。本屆車(chē)展組委會(huì )表示，本屆車(chē)展將全力發(fā)揮展館及室外場(chǎng)地功效，突破展館場(chǎng)地的制約，希望在引入全球頂級名車(chē)品牌數量、上市的新車(chē)、參展品牌有所增加，預計展覽面積將達7萬(wàn)平米。一直以來(lái)，日系品牌占據東莞車(chē)展的半壁江山，今年車(chē)展同樣如此，但是，組委會(huì )希望在德系品牌上加大招商力度，目前，奔馳、寶馬、德國大眾、上海大眾、一汽車(chē)大眾已基本確定參加本屆車(chē)展，組委會(huì )也積極與奧迪、斯柯達廠(chǎng)家及經(jīng)銷(xiāo)商溝通，希望參展。在自主品牌方面，比亞迪、力帆、奇瑞、海馬、榮威、一汽奔騰都是本屆車(chē)展自主品牌陣容里的主力軍。
進(jìn)入7月，宣傳工作進(jìn)入了全面的執行階段。今年，東莞汽車(chē)市場(chǎng)在受金融危機影響長(cháng)時(shí)間低迷以來(lái)的連續增長(cháng)，市場(chǎng)信心倍增，6月份后車(chē)市進(jìn)入傳統的淡季，那么，國慶車(chē)展無(wú)疑成為東莞汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集中提高銷(xiāo)售業(yè)績(jì)、為下半年儲備資源的黃金時(shí)期，參展商們都積極備戰，改變營(yíng)銷(xiāo)策略，加快上市新車(chē)引入，爭取在國慶車(chē)展取得良好的展出業(yè)績(jì)。
在宣傳方面，東莞車(chē)展組委會(huì )積極調整宣傳策略，加大宣傳力度。整合東莞的媒體資源，細分廣告專(zhuān)業(yè)手段，注重宣傳渠道的實(shí)效性和傳播范圍，在傳統的報紙特刊、電視廣播、郵政直函、戶(hù)外T牌、短信等推廣手段外，不斷開(kāi)辟新的廣告形式，擴大宣傳范圍，讓更多的觀(guān)眾了解、知悉國慶的東莞車(chē)展；聯(lián)合多家媒體、旅游公司、美容醫療機構、學(xué)校等進(jìn)行門(mén)票的預售、有獎贈門(mén)票等手段，拉動(dòng)觀(guān)眾的參與，提前積攢人氣。
組委會(huì )秘書(shū)長(cháng)孫奇文表示，東莞雖然作為金融危機的重災區，但是，東莞一直以來(lái)是一個(gè)傳統的汽車(chē)消費強市，無(wú)論是中高級車(chē)、豪華車(chē)還是經(jīng)濟車(chē)在東莞都有不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。金融危機所讓讓東莞的汽車(chē)市場(chǎng)遭受了連續高增長(cháng)以來(lái)的下滑，這除了金融危機影響外，也跟市場(chǎng)規律有關(guān)，東莞新一輪的換車(chē)高潮還未到來(lái)。隨著(zhù)燃油稅改革、購置稅減半、汽車(chē)下鄉、汽車(chē)報廢補貼等政策利好的影響，東莞車(chē)市開(kāi)始穩中有升，經(jīng)銷(xiāo)商信心重拾。特別是市政府對推動(dòng)東莞汽車(chē)工業(yè)的高度重視，讓東莞車(chē)展這一東莞唯一的專(zhuān)業(yè)性國際汽車(chē)展迎來(lái)了新的發(fā)展機遇，無(wú)疑將備受關(guān)注。
本屆車(chē)展，組委會(huì )將努力做到歷史最好，與業(yè)界同仁一起共襄盛舉，再續輝煌。
