從路虎汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，路虎發(fā)現4、2010款攬勝和攬勝運動(dòng)版最快即將在10月份到店。目前已經(jīng)開(kāi)始了這三款新車(chē)的預訂工作，目前消費者需要交付五萬(wàn)元訂金，但現在的訂單最早也要排到11月份才能提車(chē)。據悉，路虎發(fā)現4預計售價(jià)120萬(wàn)元起；而2010款攬勝運動(dòng)版預計售價(jià)需150萬(wàn)元起；2010款攬勝行政版預計售價(jià)180萬(wàn)元起。
2010款攬勝
新車(chē)在外觀(guān)上換裝全新的大燈，全新的格柵，改進(jìn)的保險杠殼，重新布置的霧燈和一個(gè)"3主題"的改進(jìn)包括車(chē)身側面和后面的三部分翼子板通氣口，三條狀的側面LED轉向燈，整合同樣是三條狀的全新LED尾燈。
動(dòng)力上將搭載全新的5.0L V8發(fā)動(dòng)機，最大功率可達510馬力。新款車(chē)型的前部進(jìn)氣格柵位置及霧燈等位置基本未作改動(dòng)。另一角度觀(guān)察車(chē)輛前部，可以發(fā)現2010款攬勝依舊延續了現款車(chē)型較為經(jīng)典的造型設計。標識位置、前蓋棱角以及外后視鏡設計與老款均如出一轍，相信設計師也認為經(jīng)典的設計部分應被繼承。
2010款攬勝運動(dòng)版
2010款攬勝運動(dòng)版的外觀(guān)也得到了升級，使得它看起來(lái)更加的時(shí)尚，更加的運動(dòng)，配備了全新的雙橫條格柵和全新的后保險杠，尾燈，同時(shí)加大了前部進(jìn)氣口。高品質(zhì)的材質(zhì)使得內飾得到了進(jìn)一步的提升，機械增壓版還配備了帶有換擋撥片的全新轉向盤(pán)。當然也少不了各種各樣的電子設備。底盤(pán)方面，運動(dòng)版進(jìn)一步調校了主動(dòng)懸掛，全新的制動(dòng)和升級的地形響應。
就像全新的LR4和經(jīng)典的攬勝一樣，2010款攬勝運動(dòng)版也得到了大量的升級。就像普通的攬勝一樣，運動(dòng)版也配備了同樣來(lái)自捷豹的5.0L燃油直噴V8引擎，也分自然吸氣版和機械增壓版，使用全新的六檔自動(dòng)變速器。自然吸氣版最大功率375hp，最大扭矩375lb-ft，機械增壓版最大功率510hp，最大扭矩461lb-ft，后者0-60km/h只要5.9秒。
發(fā)現4
相比發(fā)現3，整體來(lái)看發(fā)現4的變化并非翻天覆地的，只是眾多細節的改變、提升，讓新車(chē)更具時(shí)代感，并契合路虎家族整體的發(fā)展趨勢，更具金屬質(zhì)感的外觀(guān)，給人的整體印象更加深刻。發(fā)現4的格柵由原有的條狀造型變成了鏤空設計，除了美觀(guān)動(dòng)感之外，對于發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統來(lái)說(shuō)也是改變之一。前大燈加入了目前比較流行的Led的燈組，而前杠上的雙攝像頭更好地保障駕駛安全。
相比前臉，發(fā)現4的尾部變化更小，尾燈由原來(lái)發(fā)現3的全紅設計，變成了現在的造型，Led燈組自然不會(huì )少，除了美觀(guān)之外，也更加的安全。發(fā)現4的后尾門(mén)由中控系統控制，按動(dòng)開(kāi)啟按鈕即可輕松開(kāi)啟后尾門(mén)，放置行李物品，整個(gè)開(kāi)啟過(guò)程非常的輕松便捷。
