東風(fēng)悅達起亞賽拉圖歐風(fēng)1.6MT外觀(guān)圖片
東風(fēng)悅達起亞賽拉圖歐風(fēng)1.6MT外觀(guān)圖片
賽拉圖歐風(fēng)，一款由起亞法蘭克福汽車(chē)研發(fā)中心打造的車(chē)型，嚴格說(shuō)來(lái)和街上流行的兩廂式轎車(chē)的造型還不太一樣，它的外形更介于兩廂轎車(chē)和旅行轎車(chē)之間。這是賽拉圖歐風(fēng)給人的第一印象。這讓它不僅具有兩廂車(chē)的緊湊感和動(dòng)感，也讓它擁有了比普通兩廂和三廂車(chē)更大的行李空間。在三廂車(chē)上較有個(gè)性的弧形車(chē)身造型，在歐風(fēng)上被截去尾部后明顯使它的喜愛(ài)人群擴大化了，看起來(lái)比三廂款要年輕時(shí)尚許多，更加符合國人的審美觀(guān)念。毫無(wú)疑問(wèn)，獨特的外形將成為歐風(fēng)的主要賣(mài)點(diǎn)之一。
儀表盤(pán) 后備廂
在這我要迫不及待地說(shuō)下賽拉圖歐風(fēng)的做工了。德國車(chē)和日本車(chē)在做工方面相對而言做得較好，然而，這款韓國品牌的小型轎車(chē)，其做工和用料也值得贊賞。外觀(guān)鈑金縫隙均勻而細小，尤其是比較考驗水平的大燈、尾燈與機蓋和尾門(mén)鈑金的結合，讓人很難再說(shuō)三道四。內飾的做工更有點(diǎn)出人意料，一掃原來(lái)韓國品牌給人的低檔印象，方向盤(pán)、擋把都是用真皮精心包裹，手感較好。中控臺用金屬飾板鑲邊，裝配整齊而結實(shí)。座椅為真皮和網(wǎng)孔式絨布雙色搭配，顯得很時(shí)尚，只是淺灰色的真皮很容易臟，上面“抹黑”后不僅難看，而且不好清理。門(mén)內板和前儀表板為上黑下灰的雙色搭配，給人感覺(jué)很溫馨。遺憾的是車(chē)頂內飾板用料比較單薄，做工也仍有欠缺，用手一按還顯露出接縫來(lái)。其實(shí)賽拉圖兩廂款的內飾設計與三廂款是一樣的，沒(méi)做什么修改和調整，但從做工講，應該說(shuō)有了比較明顯的進(jìn)步，甚至讓人刮目相看。
車(chē)輛視野較好，各種操作鈕的人性化設計也比較常規，行車(chē)信息只有平均車(chē)速和剩余行駛距離，顯得簡(jiǎn)單了些?？傆X(jué)得離合器踏板相對油門(mén)和剎車(chē)踏板有點(diǎn)靠前，只好把座椅調得較靠前些，這樣像是駕駛運動(dòng)車(chē)那樣，總想去踩油門(mén)。油門(mén)、剎車(chē)、離合器的踏板非常輕盈，回饋力不是很強，尤其是離合器。這樣的設計對女性駕駛非常有利，可以很輕松地駕馭歐風(fēng)。相比之下，換擋操作就顯得有點(diǎn)“緊”，各擋位間的行程較近，這樣的設計使你可以迅速地切換擋位，不容易拖泥帶水，但由于空擋位置不明顯，有時(shí)讓你不敢特別肯定是否已經(jīng)摘擋。
東風(fēng)悅達起亞賽拉圖歐風(fēng)1.6MT內飾圖片
起亞的這款1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能還不錯，它與伊蘭特悅動(dòng)上的發(fā)動(dòng)機是一樣的，在低轉速時(shí)扭矩輸出較好，0-40km/h的起步只用2.9秒，但從80km/h到100km/h的加速卻用了4.1秒，顯得力不從心?？傮w加速性能算是比較正常。發(fā)動(dòng)機的噪音也是如此，在低速時(shí)比較安靜，但高速時(shí)顯得有點(diǎn)吵。
賽拉圖歐風(fēng)采用四輪獨立懸掛，后輪為多連桿式，舒適性較好，一般的減速帶你都可以不用怎么減速，較軟的懸掛可以很好地吸收車(chē)輪跳動(dòng)帶來(lái)的顛簸，可以說(shuō)在直線(xiàn)行駛時(shí)歐風(fēng)給你的感覺(jué)非常好。有一利就有一弊，舒適性往往和操控性是矛盾的，而歐風(fēng)的設計師顯然對舒適性更加偏好，因此轉彎時(shí)你要小心減速通過(guò)，它較軟的懸掛對車(chē)身側傾的抵抗力量較小，不要拿它來(lái)做激烈駕駛。
淺色真皮座椅做工不錯,只是不易打理。 后排空間寬敞，舒適性較好。
歐風(fēng)的另個(gè)特點(diǎn)則是其龐大的行李空間，這正是兩廂車(chē)的較大優(yōu)勢，并且歐風(fēng)令這種優(yōu)勢更加擴大化了。行李箱的高度空間較大，把后排座椅放倒后縱深空間也非常大，作為移動(dòng)的雙人床不成問(wèn)題。這也是三廂車(chē)無(wú)論如何都不易做到的。相信購買(mǎi)兩廂車(chē)的人們，一方面看重的是其造型，另一方面就是它的行李空間了，而歐風(fēng)在這兩方面做得都相當出色。
優(yōu)勢
1、造型新穎，車(chē)身線(xiàn)條協(xié)調、均衡；
2、操作輕盈，舒適性較好；
3、行李箱空間較大，實(shí)用性強；
4、做工進(jìn)步較為明顯。
不足：
1、過(guò)于強調舒適性而致使操控性稍差；
2、空擋擋位不是特別清晰。 (本文來(lái)源：汽車(chē)知識 作者：老車(chē) 圖/趙航) 
