本屆展會(huì )展示面積達到50，000平方米，參展汽車(chē)品牌48個(gè)，參展商數量達到140多家。
本屆車(chē)展參展的廠(chǎng)家有瑪莎拉蒂、法拉利、寶馬、奔馳、雷克薩斯、德國大眾、薩博、上海通用、一汽豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達、海南馬自達、長(cháng)安福特、比亞迪、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)本田、江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)行、江鈴陸風(fēng)、東南汽車(chē)、上汽、雙龍、天津一汽、上海大眾、斯柯達、鄭州日產(chǎn)、謳歌等等。其中，上汽榮威、謳歌、上海大眾等均是第一次在東莞車(chē)展亮相。
參展車(chē)型有F430、瑪莎拉蒂、寶馬新5系、奔馳S300、凱迪拉克SLS、沃爾沃 C30、榮威(Roewe)750、雷克薩斯460、海南馬自達3、東風(fēng)HondaCR-V、雅閣08款、Acura、蒙迪歐08款、比亞迪F3、卡羅拉、林蔭大道、奔馳S級、雷克薩斯LS460、斯柯達明銳、江淮瑞鷹、日產(chǎn)驪為威、上汽榮威、日產(chǎn)雷諾、雙龍享御、?？怂箖蓭?、本田思域、薩博9-7、馬自達3、上海通用別克等300多款。以下是部分亮點(diǎn)參展車(chē)型。
法拉利F430
F430裝備上了全球首次采用的“e-diff”電子差速器，并且使用了F1式的方向盤(pán)，上面設置了系列電子控制按鈕，根據不同的路況對車(chē)輛的行駛穩定性進(jìn)行調節，集中管理車(chē)輛動(dòng)態(tài)特性，并使用了引擎中置的發(fā)動(dòng)機結構。4根頂置凸輪軸控制32個(gè)氣門(mén)，壓縮比高達到11.3：1。強大的動(dòng)力核心，再配上換檔時(shí)間僅為150ms的F1變速箱，F430由起步加速至100公里/ 4秒。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂總裁標準版6速手自一體變速箱與F1的半自動(dòng)變速箱相比，在駕駛室內中央通道上增加了帶有換擋模式顯示器、電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)（EPB）按鈕、兩個(gè)帶有照明的大型水杯架和一個(gè)容量為原來(lái)四倍的煙灰缸。并將14位置電動(dòng)調節前座椅作為標準裝備，駕駛員座椅還可以?xún)Υ?個(gè)不同的駕駛位置，與行政版相比將19寸輪胎換為18寸輪胎，減少了車(chē)載DVD影音系統等一些豪華配置。
寶馬新5系
新5系采用了第二代i-Drive操控系統，并且進(jìn)行了改進(jìn)，可以對眾多輔助功能進(jìn)行簡(jiǎn)便和直觀(guān)的控制；頂級版本545i配備了V8發(fā)動(dòng)機，最大功率245千瓦，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒；車(chē)輛前部采用鋁材，前側面板和前蓋也使用鋁材制造，A柱周?chē)能?chē)身其他部分由鋼制成。底盤(pán)很大程度上延續了寶馬7系的全鋁底盤(pán)，減震支柱，橫拉桿前橋幾乎全部采用鋁材制造。
奔馳S300
奔馳S級代表著(zhù)世界最頂尖的造車(chē)科技，是每一位商業(yè)精英和成功人士所追捧的心儀座駕。S系列加長(cháng)版轎車(chē)擁有長(cháng)達5206毫米的車(chē)身、1871毫米的車(chē)寬和316毫米的軸距，這樣的身材讓S級轎車(chē)看上去十分飽滿(mǎn)，甚至有些龐大。新S級轎車(chē)的外觀(guān)較上一代造型更加圓潤，設計靈感明顯借鑒了頂級豪華轎車(chē)邁巴赫的元素。
凱迪拉克SLS
SLS展示了新一代凱迪拉克品牌大型豪華轎車(chē)的尊貴形象,尊貴不失活力、氣宇軒昂的外觀(guān)設計?，F代科技與細膩考究手工技藝完美融合的精湛工藝以及精挑細選的上乘材質(zhì)，提供了一流的尊貴駕乘氛圍，體現了對駕乘者的無(wú)比尊重與體貼入微。
沃爾沃C30
采用雙門(mén)與四座設計的沃爾沃 C30展現了運動(dòng)型轎車(chē)特有的靈動(dòng)感，加上取自SCC與YCC等多款沃爾沃安全概念車(chē)的車(chē)身與大面積玻璃尾門(mén)等設計元素，使沃爾沃 C30讓駕駛者擁有最佳路況視野，搭配閃亮的金屬雙排氣管后，整體設計更顯示出高科技前衛感。前后雙排雙座獨立設計，可容納4名成年乘客。并提供充裕的頭部和腿部空間。
榮威(Roewe)750
榮威(Roewe)750是國內第一輛廣泛使用歐洲高檔車(chē)技術(shù)的中高級轎車(chē)。第一次在國內將全新歐洲S5-Solution整車(chē)設計理念(即安全Safety、速度Speed、節能和環(huán)保Saving、內部空間Space和運動(dòng)Sport)運用到設計之中。
雷克薩斯460
LEXUS雷克薩斯獨具的“L-finesse”設計哲學(xué)，將“純、妙、預”理念在高級豪華車(chē)上栩栩呈現。LS460L凝聚了車(chē)壇的尖端科技和造車(chē)技藝，力求將豪華元素遍及車(chē)內外。人性化的悉心洞察，更讓LS460L在您的需求產(chǎn)生之前，預先判斷，并率先回應。
海南馬自達3
海馬3（Haima3）是海馬汽車(chē)自主研發(fā)的H1平臺上開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款車(chē)型。該平臺融合了當前國際上最尖端的轎車(chē)平臺技術(shù)，在車(chē)身安全、動(dòng)態(tài)駕駛和底盤(pán)調校等技術(shù)方面同步國際并達到國內一流水平，應用了目前比較先進(jìn)的制造工藝，如激光焊接、激光檢測、空腔噴臘等技術(shù)，全車(chē)擁有29項技術(shù)專(zhuān)利并完全符合歐洲法規設定的碰撞標準。
東風(fēng)Honda CR-V
CR-V自1995年上市以來(lái)，在全球160個(gè)國家和地區銷(xiāo)售，累計受到250余萬(wàn)客戶(hù)的喜愛(ài)，是Honda最大批量銷(xiāo)售的車(chē)型之一。東風(fēng)Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車(chē)型，無(wú)論是車(chē)體外觀(guān)、內飾、動(dòng)力性，還是安全、節能、環(huán)保和駕駛樂(lè )趣和舒適性方面，都明顯優(yōu)越于第二代車(chē)型。
Acura
Acura作為轎車(chē)領(lǐng)域豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導者，集創(chuàng )新技術(shù)、頂級性能、時(shí)尚設計和豪華裝備于一身。RL是Acura品牌的旗艦車(chē)型，裝配了Acura系列中有史以來(lái)最強勁的3.5LVTEC V-6發(fā)動(dòng)機，并搭載全球首創(chuàng )的四輪驅動(dòng)力自由控制系統SH-AWD。該系統除了可以將扭矩在前后輪進(jìn)行自動(dòng)分配外，更突破性地實(shí)現了在后輪左右兩輪上的自由分配，使四個(gè)車(chē)輪都可以根據需要分配到最佳的扭矩。
蒙迪歐08款
長(cháng)安福特生產(chǎn)的蒙迪歐China-X整體的造型秉承了蒙迪歐車(chē)系典雅氣派的設計風(fēng)格，同時(shí)又加強了個(gè)性化發(fā)展的外觀(guān)設計及考究的細節。4805毫米x1812毫米x1440毫米的“三圍”，使蒙迪歐的身段顯得碩長(cháng)又美觀(guān)。16寸鋁合金鋼圈配20.5/5.5R16高速寬輪胎，一體式設計發(fā)動(dòng)機蓋和水箱護罩，結晶曲面多重前車(chē)燈組，獨特的三角晶鋁包復尾燈等展現出福特精致好車(chē)的藝術(shù)品味。
比亞迪F3
F3是比亞迪汽車(chē)的一款主打車(chē)型，主要面向中端家用轎車(chē)市場(chǎng)。F3致力于在整車(chē)的質(zhì)量和性能方面提供強而有力的保障，為比亞迪汽車(chē)公司在汽車(chē)領(lǐng)域和消費者心中樹(shù)立典范。 F3將成為實(shí)現比亞迪汽車(chē)為中國人提供真正的高性?xún)r(jià)比轎車(chē)諾言的經(jīng)典之作。一款真正的為中國人提供的高性?xún)r(jià)比轎車(chē)。
卡羅拉
新COROLLA車(chē)身寬度大幅增加，車(chē)前柱位置前移，流線(xiàn)形的外形設計既演繹出極富激情與動(dòng)感的整體造型，又營(yíng)造出寬敞舒適的車(chē)內空間。另外，動(dòng)力傳動(dòng)系統采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機（2ZR型），配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級的燃油消耗水平、低排放水準在高層次得以并存。
林蔭大道
上海通用別克“林蔭大道”是“榮御”的全面升級車(chē)型。歷時(shí)三年的打造，從底盤(pán)參數、到車(chē)身造型全面進(jìn)行了升級?！傲质a大道”開(kāi)發(fā)由澳大利亞的Holden（霍頓）主導設計，通用與上汽合資的研發(fā)機構“泛亞”參與其中的部分工作?！傲质a大道”由上海通用國產(chǎn)，只供應國內市場(chǎng)。Holden生產(chǎn)供應中國之外的國際市場(chǎng)。
