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    新一代BMW3系兩跑車(chē)登陸東莞

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年07月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

         7月13日,新一代BMW 3系敞篷轎跑車(chē)和新一代BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē)正式登陸東莞市場(chǎng),作為BMW東莞地區唯一授權經(jīng)銷(xiāo)商,東莞合寶在當晚舉行隆重的上市儀式。東莞市合寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理吳向榮先生和副總經(jīng)理王敬東先生為新車(chē)舉行了隆重的揭幕儀式。

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         新一代BMW 3系敞篷轎跑車(chē)創(chuàng )新的頂篷概念,重新演繹了BMW 3系敞篷跑車(chē)的經(jīng)典,以獨特的方式展示了這款四座敞篷車(chē)的優(yōu)雅與運動(dòng)個(gè)性。新一代BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē)完美結合了卓越的駕駛性能與個(gè)性化的設計。
       作為在中國市場(chǎng)上推出的新一代BMW 3系成員,敞篷車(chē)和雙門(mén)轎跑車(chē)均配備了榮獲“2007年度世界最佳發(fā)動(dòng)機”大獎的直列六缸VALVETRONIC發(fā)動(dòng)機。動(dòng)力更加強勁、燃油效率更高、更加環(huán)保,成為BMW高效動(dòng)力的完美典范。

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       在BMW 3系家族中,敞篷轎車(chē)和雙門(mén)轎跑車(chē)有著(zhù)悠久的歷史,代表了BMW 3系優(yōu)雅的生活方式和創(chuàng )領(lǐng)先風(fēng)的駕駛動(dòng)感。1986年,隨著(zhù)第一代BMW 3系敞篷轎車(chē)的推出,BMW 成為首家生產(chǎn)四座敞篷跑車(chē)的高檔汽車(chē)生產(chǎn)商。1937年,第一輛BMW雙門(mén)轎跑車(chē)問(wèn)世,這也是歐洲市場(chǎng)第一輛量產(chǎn)的雙門(mén)轎跑車(chē)。70年后的今天,大家將從新一代BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē)上再次體驗魅力無(wú)窮的動(dòng)感。
    新一代BMW 3系敞篷轎跑車(chē):帶來(lái)全新敞篷駕駛體驗
       自由收放的硬頂
        新一代BMW 3系敞篷轎跑車(chē),為成功的BMW 3系產(chǎn)品線(xiàn)增添了新的元素。它首次采用了可電動(dòng)折疊的輕型鋼質(zhì)三段式硬頂,可在22秒內收入后箱。與上一代車(chē)型相比,后方視野擴大了38%,后側窗加大了30%。
    更強的動(dòng)力性,更經(jīng)濟的油耗.

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       即使是使用了鋼制硬頂,新一代BMW 3系敞篷轎跑車(chē)具有比上一代車(chē)型更加出色的質(zhì)量功率比。輕質(zhì)材料的使用,BMW VALVETRONIC電子氣門(mén)管理系統、電子水泵等高效技術(shù),使新一代BMW 330i敞篷轎跑車(chē)功率增加了17%,油耗降低了8%。
       更新穎的設計,更獨特的內飾和更高級的安全性能
    動(dòng)感十足的側影,強調出汽車(chē)敞篷效果的低肩線(xiàn)和充滿(mǎn)活力的尾部,營(yíng)造出動(dòng)感、典雅的敞篷車(chē)外形設計。新一代BMW iDrive系統,專(zhuān)業(yè)版導航系統、便捷的行李搭載系統,賦予新車(chē)型更多的駕乘樂(lè )趣。高強度的A柱,和后部在需要時(shí)可自動(dòng)升起的翻車(chē)防護桿,確保了車(chē)輛、人員的安全。
    新一代BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē):卓越駕駛樂(lè )趣與個(gè)性化設計的完美結合
       優(yōu)化的重量分配帶來(lái)更高效的動(dòng)力表現
    曲軸箱、氣缸蓋罩上鎂鋁合金的使用,以及輕質(zhì)曲軸,鋁合金車(chē)橋部件的優(yōu)化組合,延續了BMW經(jīng)典50:50軸載配比,結合新一代動(dòng)態(tài)穩定控制系統DSC,確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能的完美展現。
       更個(gè)性化的外觀(guān)和裝備
    新一代BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē)的外觀(guān),充分彰顯BMW 3系個(gè)性化風(fēng)格和駕駛樂(lè )趣的精粹。修長(cháng)的發(fā)動(dòng)機蓋、極具動(dòng)感的長(cháng)軸距、明顯后移的座艙以及簡(jiǎn)短的前懸,清晰地表現了BMW 3系雙門(mén)轎跑車(chē)更加動(dòng)感的取向。同時(shí),全新的娛樂(lè )、導航功能,眾多的定制選項代給駕駛者更多的個(gè)性化選擇。

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       BMW 3系于2006年在全球范圍內,不僅捍衛了在高檔運動(dòng)轎車(chē)的領(lǐng)先地位,而且銷(xiāo)售量也創(chuàng )出新高達到508,498輛汽車(chē)。不僅如此,BMW 3系還榮膺“世界年度車(chē)型”大獎。第五代BMW 3系列轎車(chē)再一次成為同級別中的成功者。
    新一代BMW 330i敞篷轎跑車(chē)、BMW325i敞篷轎跑車(chē)價(jià)格分別為人民幣722,000元、639,000元。新一代BMW 330i雙門(mén)轎跑車(chē)和BMW 325i雙門(mén)轎跑車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格分別為人民幣626,000元和562,000元。

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