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    與經(jīng)典同行紳士接軌--試駕榮威750一周

    來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年07月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)-晶報 作者:石海華

      著(zhù)名英國詩(shī)人艾略特曾說(shuō)過(guò):“當一個(gè)新的小說(shuō)家誕生的時(shí)候,他的出現將為整個(gè)小說(shuō)史重新排序?!蓖瑯?,在汽車(chē)制造的歷史長(cháng)河中,一個(gè)新品牌的誕生也就意味著(zhù)整個(gè)市場(chǎng)的重新排列組合,而當這個(gè)品牌代表著(zhù)一個(gè)車(chē)系的導入時(shí),對于行業(yè)有著(zhù)怎樣的影響,我們現在還難以預測。

    可以說(shuō),“榮威(Roewe)”品牌的誕生正是如此,它已不僅是一輛車(chē)、一個(gè)品牌、一個(gè)車(chē)系,更代表了一種新的生活方式——人、車(chē)與生活和諧統一的紳士生活。

      試駕期間,記者了解到,榮威自今年3月底正式批量供應以來(lái),累計銷(xiāo)量達7000多臺,目前,在深圳已成極少數還需排隊購買(mǎi)的熱銷(xiāo)車(chē),輪候時(shí)間將近一個(gè)半月。談及榮威,一位曾經(jīng)從事過(guò)數個(gè)其它汽車(chē)品牌的榮威經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理感慨萬(wàn)千地說(shuō):“與榮威車(chē)主相處是最快樂(lè )的事情之一,身為榮威的經(jīng)銷(xiāo)商也是幸福的。榮威轎車(chē)與生俱來(lái)的紳士形象不僅體現在它的本身,也在車(chē)主身上得到同樣的體現。品位影響行為——這種紳士品位,往往使車(chē)主在儀表和行為方面表現得更加優(yōu)雅和紳士。榮威車(chē)主在處理一些問(wèn)題時(shí),總能感受到他們溫文爾雅、彬彬有禮的處事態(tài)度。讓人備感輕松自如?!?/P>

      為了更深入地了解榮威,記者對該車(chē)進(jìn)行了長(cháng)達一周的試駕,從中品味它與眾不同的生活魅力。

      安全與操控并重

      原型車(chē)ROVER75在英國設計時(shí)得到了BMW的協(xié)助,BMW堅持車(chē)身設計的高剛性,以適應日后裝備V8發(fā)動(dòng)機和改為后輪驅動(dòng),堅固的車(chē)身不僅大幅提高了車(chē)子的運動(dòng)性能,亦令ROVER75在當年獲得了NCAP碰撞的高度評價(jià)。

      駕駛榮威750在市區緩行,它的V6發(fā)動(dòng)機與5速自排擋的配合令你幾乎察覺(jué)不到換擋動(dòng)作,車(chē)內的隔音效果維持在很高的水平,

      高速路段行駛時(shí),榮威750判若兩人,寶馬設計的Z形多連桿后懸掛系統加上前后副車(chē)架、固特異W級輪胎,在接近200公里的時(shí)速下,車(chē)身依然出奇地穩定,發(fā)動(dòng)機輸出最大功率的184匹馬力將急速推至220公里,0-100加速城里10秒左右。

      經(jīng)典與現代相融合

      一周的試駕,榮威走到哪里都會(huì )得到眾多的“注目禮”,來(lái)自于榮威750經(jīng)典與現代融合的車(chē)身造型。不管你喜歡不喜歡它,但你得承認,在這個(gè)級別的車(chē)型里,沒(méi)有誰(shuí)比它承載更多的經(jīng)典了。

      榮威750傳承經(jīng)典的外觀(guān)造型,并融合現代汽車(chē)的特征——獨特的雪茄形(CigarShape)車(chē)身,用一筆線(xiàn)條便畫(huà)出了經(jīng)典、現代完美統一的流線(xiàn)美感。

      2.5E版配備全功能內藏式天窗、高質(zhì)量的DVD多功能娛樂(lè )和GPS導航系統、前排雙區域恒溫空調,后排乘客亦可享受到專(zhuān)用的空調出風(fēng),內飾用料也頗為講究,配環(huán)保無(wú)鉻真皮座椅。這是同級車(chē)中少有的配備。由于擁有大幅領(lǐng)先同級對手的2849毫米軸距,后排座的乘座空間頗為寬松。

      人文氣息與紳士風(fēng)度共享

      紳士的人文氣息和風(fēng)度,體現在具有高度的社會(huì )責任感和處處為他人著(zhù)想之中。榮威750所采用的環(huán)保材料、低耗油設計及排放標準,以及完善的“尊榮體驗”售后服務(wù)系統便是這兩點(diǎn)的最佳體現。

      榮威750的油料供給系統采用了德國博世(BOSCH)雙泵馬鞍式氟化油箱(目前只在歐洲普遍應用),其六層式內藏管路(而非國內一般采用的三層式)雖增加成本,卻將汽油分子外泄幾乎降低為零,大大提高油泵使用壽命,百公里油耗僅為6.4L,達到歐IV排放標準。

      試車(chē)手記

      從榮威750身上,可以看到上汽集團在中高端汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的高超水平,在整體上已達到甚至超過(guò)了許多汽車(chē)發(fā)達國家。尤其是榮威750的內飾精致度已能匹敵一向以?xún)蕊椌露葹榘恋娜障弟?chē)。在沒(méi)有改變原ROVER75整體風(fēng)格的前提下,國產(chǎn)后的榮威750內飾已與原型車(chē)ROVER75有了一些差別,減輕了部分古典味道而適當增加了現代化的氣息。當然,我們希望得到ROVER高貴、英式的味道的同時(shí)也希望車(chē)子是時(shí)尚現代的,不僅賞心悅目還要具備更方便實(shí)用的功能。

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