目前，市場(chǎng)上絕大多數汽車(chē)不是自動(dòng)擋就是手動(dòng)擋，作為消費者來(lái)說(shuō)，如果選擇手動(dòng)擋會(huì )擔心換擋不靈活，造成汽車(chē)熄火等尷尬事件；而如果選擇自動(dòng)擋，則會(huì )覺(jué)得駕駛枯燥無(wú)趣且耗油多。那介于自動(dòng)擋和手動(dòng)擋之間的半自動(dòng)汽車(chē)會(huì )給駕駛者帶來(lái)什么感覺(jué)呢？
近日，由力帆汽車(chē)自主研發(fā)的首款“自動(dòng)離合”車(chē)型——ＡＣＳ力帆新５２０投入了市場(chǎng)。
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好開(kāi)
“輕松版”力帆新５２０采用了電控自動(dòng)離合系統，在手動(dòng)變速箱基礎上，取消了離合踏板，實(shí)現了自動(dòng)離合，但仍保留了手動(dòng)換擋。因此在換擋時(shí)不必踩離合板，大大提高了駕駛的舒適度。而且在換擋過(guò)程中始終模擬經(jīng)驗豐富的駕駛員動(dòng)作自動(dòng)操控離合器，不會(huì )因為不熟練給離合器帶來(lái)破壞性的磨損。對于新手來(lái)說(shuō)，ＡＣＳ力帆新５２０在儀表板左上方設置了擋位轉速顯示器，能清晰顯示擋位。
好快
?。粒茫印拜p松版”力帆新５２０仍然搭載了力帆自產(chǎn)１．３Ｌ發(fā)動(dòng)機。目前，這款發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性能在國內銷(xiāo)售的同級車(chē)中，可以說(shuō)是首屈一指。１．３Ｌ的力帆新５２０功率為６５ｋＷ／６０００ｒｐｍ，最大扭矩為１１０Ｎ·ｍ／（３５００~４５００ｒｐｍ），１．６Ｌｔｒｉｔｅｃ 發(fā)動(dòng)機功率為８５ｋＷ／６０００ｒｐｍ，最大扭矩為１１９Ｎ·ｍ。ＡＣＳ力帆新５２０繼承了手動(dòng)擋加速快的特點(diǎn)，取消了離合踏板，直接手動(dòng)換擋提速，僅需右腳踩踏油門(mén)踏板就能將速度瞬間提起，同時(shí)避免了自動(dòng)擋加速疲軟的缺點(diǎn)。
好省
對于自主品牌的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，“高性?xún)r(jià)比”是其征戰汽車(chē)市場(chǎng)的必備攻略。力帆新５２０也一直以低油耗、高功率的特點(diǎn)吸引眾多消費者。根據油耗中心嚴格測試，力帆新５２０百公里城市工況下實(shí)際油耗是７．３Ｌ。此外，因為ＡＣＳ主要由電機執行機構、換擋力傳感器等單元部件構成，該系統結構比較簡(jiǎn)單、維修便宜。所以在經(jīng)濟成本方面，ＡＣＳ技術(shù)也低于自動(dòng)變速箱。根據力帆汽車(chē)負責人透露，ＡＣＳ“輕松版”力帆新５２０作為力帆汽車(chē)技術(shù)革新的一款新車(chē)，在上市前就已達３０萬(wàn)公里無(wú)故障路試檢測，保證其技術(shù)品質(zhì)。
