今年以來(lái),國內中高級車(chē)市競爭空前激烈,無(wú)論是加快新車(chē)上市步伐,還是掀起價(jià)格戰高潮,國內車(chē)企可謂使出渾身解數以維持自己的市場(chǎng)份額。然而,誰(shuí)更能贏(yíng)得消費者信賴(lài),誰(shuí)才能笑到最后。來(lái)自研究機構的數據顯示,全新帕薩特無(wú)疑是中高級車(chē)市競爭中的最大贏(yíng)家。
最近,全國乘聯(lián)會(huì )發(fā)布報告稱(chēng),10月份的中高級車(chē)主力車(chē)型依然以Passat品牌為主導,當月Passat品牌實(shí)現零售22,738輛,同比激增39%。領(lǐng)先于邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟等競爭車(chē)型。其中全新帕薩特10月份零售21,189輛,超過(guò)同期邁騰19,292輛的銷(xiāo)售量,連續4個(gè)月牢牢把守B級車(chē)市領(lǐng)頭羊的位置。
繼續把持市場(chǎng)頭把交椅
“得B級車(chē)者得天下”,隨著(zhù)國內購車(chē)者的消費升級,B級車(chē)在整個(gè)車(chē)市中的比重也逐年加大,各大汽車(chē)廠(chǎng)商在這塊市場(chǎng)展開(kāi)了白熱化的較量。而自去年4月上市以來(lái),全新帕薩特幫助Passat品牌徹底顛覆了原來(lái)由日系品牌把持的國內B級車(chē)市場(chǎng),成為該細分市場(chǎng)實(shí)至名歸的強者。來(lái)自乘聯(lián)會(huì )的數據顯示,今年前10個(gè)月,雅閣、天籟、凱美瑞各車(chē)型的總銷(xiāo)量比去年同期均出現大幅下滑。而Passat品牌今年以來(lái)銷(xiāo)量同比激增近五成,累計銷(xiāo)售突破已經(jīng)18萬(wàn)輛。其中,全新帕薩特實(shí)現銷(xiāo)售161,770輛,獨占B級車(chē)市鰲頭。
最近一段時(shí)間,迫于市場(chǎng)和政策的種種壓力,一些B級車(chē)型開(kāi)始實(shí)施價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)戰略,希望以?xún)r(jià)換市,部分品牌一度拋出高達4萬(wàn)元的優(yōu)惠,足見(jiàn)其定價(jià)之虛高。而全新帕薩特上市之初就制定了一個(gè)極具前瞻性和競爭力的價(jià)格,為競爭對手樹(shù)立了B級車(chē)市的價(jià)值標桿。盡管市場(chǎng)競爭日趨白熱化,全新帕薩特的價(jià)格一直相對穩定,始終保持著(zhù)具有充分競爭力的價(jià)格區間,得到消費者的高度認可。市場(chǎng)研究機構J.D. Power最新一份調查顯示,今年國內高端中高級車(chē)領(lǐng)域,全新帕薩特是消費者新車(chē)購買(mǎi)意向最高的車(chē)型。
滿(mǎn)足用戶(hù)內在需求是制勝法寶
如今,國內購車(chē)者正變得越來(lái)越理性,在此背景下,只有牢牢把握市場(chǎng)機會(huì ),滿(mǎn)足消費者內在需求,才能在變化多端的B級車(chē)市立于不敗之地。作為中高級車(chē)的代表車(chē)型,全新帕薩特憑借超凡卓越的德系品質(zhì)和細致入微的本土化設計,始終引領(lǐng)B級車(chē)市的前進(jìn)方向。
上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑表示:全新帕薩特是專(zhuān)門(mén)為中國市場(chǎng)度身定制的,它不僅意味著(zhù)上海大眾擁有一款新的戰略車(chē)型,更重要的是找到了Passat品牌在中國的傳承與創(chuàng )新。全新帕薩特針對中國用戶(hù)特殊需求進(jìn)行設計開(kāi)發(fā),從根據本土路況精心調試的動(dòng)力組合,到外觀(guān)設計充分融入的中國元素,再到奢華品味的人性化內裝以及智能舒適的高端配置,細節之處成就全新帕薩特在中國B(niǎo)級車(chē)市上無(wú)可爭議的王者地位。
一個(gè)品牌優(yōu)勢的建立需要很長(cháng)時(shí)間,絕非一朝一夕。正如賈鳴鏑所言,只有把產(chǎn)品、品質(zhì)做好,對客戶(hù)負責,才能最終贏(yíng)得消費者的信賴(lài)。憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、精準的產(chǎn)品定位、極具前瞻性和競爭力的價(jià)格,全新帕薩特始終站在用戶(hù)需求的角度,為社會(huì )精英人群提供了獨一無(wú)二的價(jià)值之選,同時(shí)也引領(lǐng)著(zhù)B級車(chē)市的發(fā)展趨勢。
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