2011年6月25日，上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸上市恰滿(mǎn)三周年。三年的時(shí)間，足以改變一個(gè)行業(yè)的格局，移動(dòng)通訊行業(yè)中曾經(jīng)的巨頭諾基亞市值大幅縮水，iPhone和Android迅速搶占市場(chǎng)；三年里，國內A級車(chē)市場(chǎng)也產(chǎn)生了巨變，朗逸以其精準的市場(chǎng)定位和出色的品質(zhì)牢牢把持著(zhù)市場(chǎng)銷(xiāo)量的王座。作為一款為中國市場(chǎng)量身定制的重磅車(chē)型，LAVIDA朗逸用三年55萬(wàn)的銷(xiāo)量締造出了一段車(chē)壇傳奇，迎來(lái)了A級車(chē)的朗逸時(shí)代。

市場(chǎng)火爆 逆勢顯價(jià)值

一款車(chē)型的成功與否，銷(xiāo)售數據無(wú)疑是最佳的佐證，作為上海大眾汽車(chē)旗下一款自主研發(fā)的重要產(chǎn)品，LAVIDA朗逸市場(chǎng)表現自上市以來(lái)一直呈現穩步攀升態(tài)勢，三年來(lái)累計銷(xiāo)量突破了55萬(wàn)，火爆市場(chǎng)的背后更是贏(yíng)得了消費者的一片贊許。

2008年6月，上海大眾汽車(chē)推出重量級新車(chē)LAVIDA朗逸，一直以來(lái)，A級車(chē)市場(chǎng)都是各汽車(chē)廠(chǎng)商必爭之地，朗逸的異軍突起便直接對曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的日韓美系車(chē)型提出了挑戰。上市首年，LAVIDA朗逸銷(xiāo)量便輕松突破10萬(wàn)大關(guān)；翌年銷(xiāo)量更增長(cháng)100%，超過(guò)20萬(wàn)輛。從那時(shí)起，A級車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的王座就再也不曾被撼動(dòng)，上市三年超過(guò)55萬(wàn)的銷(xiāo)量便印證了其毫無(wú)爭議的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。值得一提的是，2010年，LAVIDA朗逸的銷(xiāo)量不僅僅是在A級車(chē)的榜單中冠絕群雄，更是躍居成為單一轎車(chē)品牌銷(xiāo)量冠軍。

如果說(shuō)在良好的市場(chǎng)氛圍中表現出傲人的姿態(tài)不足為奇，邁入2011年，整體車(chē)市有所下滑，然而LAVIDA朗逸依然保持著(zhù)月均2萬(wàn)的銷(xiāo)量，絲毫未受?chē)鴥绕?chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)雙下跌的不利走勢所影響。與此同時(shí)，曾經(jīng)的競品科魯茲、凱越、卡羅拉、悅動(dòng)等車(chē)型卻難逃銷(xiāo)量下滑的命運。數據顯示，今年1-5月，LAVIDA朗逸累計銷(xiāo)量已達10,5879輛，強勢占據著(zhù)國內轎車(chē)品牌銷(xiāo)量第一的寶座。在整體下滑的環(huán)境下仍能引起市場(chǎng)如此熱烈的反響，更能凸顯出這款車(chē)的市場(chǎng)價(jià)值，而這一切皆歸因于上海大眾汽車(chē)對其精確的市場(chǎng)定位以及LAVIDA朗逸本身的出色品質(zhì)。

如今看來(lái)，三年前初出茅廬的“新人”確實(shí)有值得驕傲的資本?？梢哉f(shuō)，無(wú)論從單純的銷(xiāo)量數字還是市場(chǎng)占有率來(lái)看，LAVIDA朗逸都展現出了同級別車(chē)型中“帶頭大哥”的風(fēng)采。試想，一款承載德系工藝、媲美B級車(chē)的空間、囊括豪華配置、兼備A級車(chē)的油耗與價(jià)格的車(chē)，誰(shuí)人不愛(ài)！

品質(zhì)保證  煥發(fā)時(shí)尚科技新魅力

超過(guò)55萬(wàn)銷(xiāo)量的背后，是車(chē)主們對于上海大眾汽車(chē)和朗逸這個(gè)品牌的信賴(lài)及認可。據權威機構的監測數據表明，在A級車(chē)關(guān)注排行榜上，上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸排名第一， 作為市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，LAVIDA朗逸不僅僅滿(mǎn)足于銷(xiāo)量，用出色品質(zhì)塑造良好口碑的同時(shí)，也吸引著(zhù)一批又一批的用戶(hù)，品牌形象更加具有時(shí)尚科技魅力。

作為上海大眾汽車(chē)全新自主設計和開(kāi)發(fā)的轎車(chē)、德國大眾全球產(chǎn)品戰略的重要組成部分，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀元素，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀(guān)念以及站在時(shí)代前沿的設計元素，成功實(shí)現了B級車(chē)穩重大氣與A級車(chē)動(dòng)感流暢的完美融合，滿(mǎn)足了中國消費者的本土化需求。

憑借先進(jìn)扎實(shí)的科技工藝和不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品設計理念，LAVIDA朗逸的產(chǎn)品體系不斷豐富，隨著(zhù)2011版的上市，也賦予了品牌全新的活力，1.6L、2.0L以及1.4L TSI三個(gè)排量的車(chē)型能滿(mǎn)足不同人士的需求。作為Ａ級車(chē)的首選，長(cháng)達2610mm的軸距提供了舒適氣派的車(chē)內空間，高效節能的1.4TSI發(fā)動(dòng)機配合DSG雙離合變速器技術(shù)，大眾汽車(chē)集團經(jīng)典的激光焊接工藝，同級車(chē)中鮮有配備的輪胎氣壓監控系統、NAO陶瓷剎車(chē)片，都讓LAVIDA朗逸施展出無(wú)窮的魅力。LAVIDA朗逸擁有媲美Ｂ級車(chē)的豐富配置和超高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，甚至讓不少B級車(chē)置換者都最終選擇了朗逸。

上市三年來(lái)，LAVIDA朗逸更是成為媒體和消費者眼中的獲獎大戶(hù)，頻繁攬下各大頒獎典禮上的人氣大獎、創(chuàng )新設計獎、發(fā)動(dòng)機大獎以及風(fēng)云大獎等，在安全方面更是獲得了C-NCAP的五星級評定，這些無(wú)疑是對其全方面表現的肯定。

3歲的LAVIDA朗逸以其卓越的品質(zhì)，踐行著(zhù)對消費者、企業(yè)及行業(yè)的承諾與責任，刻畫(huà)了一個(gè)專(zhuān)屬于中國消費者的“朗逸時(shí)代”。而作為大眾汽車(chē)品牌中國本土化戰略的優(yōu)秀代表車(chē)型，朗逸通過(guò)三年時(shí)間的努力，成功奠定了上海大眾汽車(chē)在A級車(chē)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權，相信朗逸未來(lái)的路會(huì )更寬廣，而它也與POLO、PASSAT等兄弟品牌共同組成了上海大眾汽車(chē)堅不可摧的產(chǎn)品矩陣。

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