事實(shí)上,“TSI+DSG”并不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加,從使用表現上就能直觀(guān)地衡量其1加1大于2的聯(lián)動(dòng)合作效果。數據顯示,LAVIDA朗逸0-100km/h原地起步連續換擋加速時(shí)間僅需9.8秒,而市場(chǎng)中同級別車(chē)型的平均水平卻在12秒左右。在此動(dòng)力表現下,其90km/h等速油耗卻僅為5.2L/100km,綜合工況油耗為6.5L/100km,油耗表現在同級別車(chē)輛中同樣遙遙領(lǐng)先。
優(yōu)秀的動(dòng)力輸出、突出的節能表現,源自國際領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)。TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機所涵蓋的燃油缸內直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)和VVT連續進(jìn)氣凸輪軸相位調節技術(shù),這三項技術(shù)的結合促成進(jìn)入燃燒室的燃油壓力更大,霧化更充分,油氣混合更均勻。與TSI搭檔的DSG雙離合變速器采用齒輪嚙合傳動(dòng),摩擦損失小,傳動(dòng)效率高。
“TSI+DSG”的黃金組合,賦予LAVIDA朗逸傲視同級車(chē)的優(yōu)異性能,高效兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟性,滿(mǎn)足了駕駛樂(lè )趣,同時(shí)也引領(lǐng)了車(chē)市中的綠色環(huán)保風(fēng)尚。
德系工藝 精致呵護
除了核心部件發(fā)動(dòng)機之外,LAVIDA朗逸在細節之處同樣迎合了時(shí)下綠色環(huán)保的大趨勢,為消費者的健康安全考慮周到。眾所周知,德系車(chē)一向以制作工藝和安全設計聞名世界,身為VW品牌旗下的暢銷(xiāo)車(chē)型,LAVIDA朗逸不僅在焊接、涂裝、沖壓等環(huán)節保持一貫的出眾水準,更是在車(chē)內空氣質(zhì)量和原材料選擇上精益求精,完美繼承了德系車(chē)嚴謹的造車(chē)理念。

在空氣污染問(wèn)題日益嚴重的情況下,以健康環(huán)保為出發(fā)點(diǎn)的上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸,尤其重視車(chē)內空氣品質(zhì),力圖保證每一位駕乘人員都能夠擁有一個(gè)健康無(wú)憂(yōu)的駕乘環(huán)境。LAVIDA朗逸嚴格執行德國大眾VW50180《車(chē)內揮發(fā)物控制標準》,高效檢核車(chē)內的各種揮發(fā)物,車(chē)廂內甲醛的含量控制為1mg/100g,比國家室內空氣質(zhì)量標準嚴格9倍。更加值得稱(chēng)道的是,與美系車(chē)只進(jìn)行凝霧試驗和日系車(chē)只進(jìn)行總碳揮發(fā)試驗的方式不同,LAVIDA朗逸通過(guò)凝霧試驗、甲醛試驗、總碳揮發(fā)試驗和氣味試驗等一系列步驟,令車(chē)內有害物質(zhì)降到最低。
細節決定成敗,對于原材料的選用,LAVIDA朗逸也采用極為苛刻的標準。一方面,LAVIDA朗逸使用環(huán)保的高分子聚合材質(zhì)以提高資源的再利用率,另一方面則盡可能避免使用重金屬或者含有重金屬或六價(jià)鉻的工藝,包括方向盤(pán)包皮的處理工藝,后橋、副車(chē)架、鋁車(chē)輪和鋼制鋼圈、制動(dòng)鉗等的油漆工藝以及國產(chǎn)化的標準件都杜絕了六價(jià)鉻,進(jìn)一步保證了車(chē)內優(yōu)良的空氣品質(zhì)。
國際領(lǐng)先的檢核標準、環(huán)保優(yōu)質(zhì)的原材用料,無(wú)疑是上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸能夠擁有優(yōu)秀品質(zhì)并贏(yíng)得消費者青睞的原因所在。
身為國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者,上海大眾汽車(chē)在節能環(huán)保領(lǐng)域中同樣居于行業(yè)領(lǐng)先地位。LAVIDA朗逸以高效節能的綠色動(dòng)力以及健康環(huán)保的車(chē)身,倡導了一種更加綠色低碳的生活方式,堪稱(chēng)車(chē)市中綠色節能車(chē)型的表率。
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