2011年初，大眾NMS在北美車(chē)展發(fā)布，并定名為PASSAT，其有望今年在上海大眾投入國產(chǎn)的消息，也引得大洋彼岸的中國消費者心癢難耐，各種跟進(jìn)報道甚囂塵上，業(yè)內專(zhuān)家車(chē)迷望眼欲穿。為何千里之外的“PASSAT”在中國卻依舊能掀起如此之大的關(guān)注熱潮？一個(gè)多月后，上海大眾PASSAT品牌累積銷(xiāo)量破百萬(wàn)的消息，對此做出最直接的注解。11年的口碑榮譽(yù)，百萬(wàn)級的銷(xiāo)量紀錄，PASSAT對中國消費者而言，不只是一款車(chē)型，更像一張經(jīng)典名片！

11年前，第一款上海大眾PASSAT上市，穩健大氣的外形和開(kāi)創(chuàng )性的蒼穹頂設計，讓之前只識桑塔納的國內車(chē)市“驚為天人”，其獨特而具有前瞻性的設計（前端圓弧、后端圓弧和車(chē)頂采取大圓弧設計），線(xiàn)條流暢，造型時(shí)尚，很快就受到了中國消費者的熱烈追捧，如今其身上諸多特質(zhì)仍在被各大品牌借鑒，當初一度被譽(yù)為“最漂亮的中高級轎車(chē)”。2803mm超長(cháng)軸距帶來(lái)的寬大空間，讓帕薩特成為當時(shí)國內中高級轎車(chē)市場(chǎng)無(wú)可爭議的空間典范，并迅速得到了公商務(wù)車(chē)用戶(hù)和家庭用戶(hù)的一致認可。對中國的中高級車(chē)市而言，上海大眾PASSAT無(wú)疑是一款開(kāi)創(chuàng )時(shí)代，里程碑式的車(chē)型。

PASSAT歷史地位的奠定，當然不會(huì )只靠漂亮的外形設計。上海大眾汽車(chē)在1999年推出的第一代國產(chǎn)PASSAT產(chǎn)品即采用了激光焊接、12年鍍鋅防腐等前瞻性造車(chē)工藝，無(wú)論是感官品質(zhì)還是駕乘感受，以及各項安全性指標，都成為當時(shí)國內中高級轎車(chē)市場(chǎng)的標桿。另外，如今成為全球動(dòng)力科技發(fā)展方向的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機憑借強勁的動(dòng)力和更低的油耗，已經(jīng)漸漸成為全球動(dòng)力科技的發(fā)展方向。而早在11年前，第一代國產(chǎn)帕薩特即裝備了同級車(chē)中絕無(wú)僅有的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，顯現出絕對領(lǐng)先和前瞻性的動(dòng)力優(yōu)勢。

        從1999年上海大眾第一代PASSAT，到2005年為中國國情而設計的PASSAT領(lǐng)馭，再到2009年動(dòng)力外觀(guān)全面升級的PASSAT新領(lǐng)馭， PASSAT家族不斷在用領(lǐng)跑審美潮流的外形設計，嚴謹的德系品質(zhì)俘獲了一批又一批的消費者。后續車(chē)型在傳承PASSAT家族品質(zhì)優(yōu)勢的同時(shí)，在外形、內飾、配置等各個(gè)方面進(jìn)行了全方位的革新與改進(jìn)。尤其是2009年新推出的PASSAT新領(lǐng)馭，高貴與時(shí)尚結合的感官設計、充滿(mǎn)科技感的人性化配備，讓PASSAT品牌完成了從公商務(wù)用車(chē)王者向時(shí)代精英座駕的轉型，緊貼市場(chǎng)需求變化，持續領(lǐng)跑中高級轎車(chē)市場(chǎng)。

十年樹(shù)人，百年樹(shù)木。上海大眾PASSAT用11年時(shí)間，塑造了一塊象征身份和地位的品牌名片。鑄就其經(jīng)典地位的，不只是其百萬(wàn)級的傲人銷(xiāo)量，更源于上海大眾秉承德系血統，更源于不斷創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品策略！